Сегодня сочлененным 18-метровым автобусом уже мало кого удивишь на городских маршрутах. Другое дело, когда такая машина, да еще и двухэтажная является туристическим лайнером. Neoplan Jumbocruiser N138 /4 остается единственным в мире двухэтажной «гармошкой» дальнего сообщения, соoбщает MAN Truck & Bus Ukraine.
Только представьте, 103 комфортабельных кресла на двух этажах. Причем переходить из салона первой секции в салон прицепа можно как по нижней, так и по верхней палубе. Из-за ограничений габаритов по высоте 4,0 м внутренняя высота второго этажа была всего 1,67 м. В автобусе установлены две климатические установки, кухня-буфет и туалет. Багажные отсеки имеют нешуточный полезный объем – 10 кубометров.
Neoplan Jumbocruiser выпускался почти 20 лет, вплоть до 1993 года. Однако за все это время выпустили только 11(!) экземпляров. Кроме того, несколько штук было изготовлено в далекой Японии.
Туристическая двухэтажная «гармошка» имеет колесную формулу 8х2. Ведущей является вторая ось, а за третьей осью расположен 12-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz OM404 мощностью 440 л.с., работающий в паре с 5-ступенчатой автоматической КП Allison. Из интересных конструкторских особенностей – пневматическая подвеска всех колес с системой автоматического перераспределения давления при маневрировании, что обеспечивает лучшую устойчивость высокого кузова.
Кстати, самый первый Neoplan Jumbocruiser был переделан в дом на колесах, и его можно было увидеть на недавней выставке коммерческих автомобилей IAA 2018 в Ганновере.