В 2019 году «Автосборочный завод №1» в Луцке реализует, по предварительным данным, 121 ед. автобусов и троллейбусов, что на 3 ед. больше, чем в 2018 году. Об этом агентству «Интерфакс-Украина» сообщил пресс-секретарь корпорации «Богдан» Сергей Красуля.
«Небольшой, но все же рост. Год стал для завода, в том числе, годом испытаний на умение выжить и развиваться в непростое время. И небольшое количество проданной техники, прежде всего, из-за отсутствия поддержки отечественного производителя государством, а победителями тендеров на закупку автобусов и троллейбусов часто становятся белорусские компании МАЗ и «Белкоммунмаш», – отметил Сергей Красуля.
Он напомнил, что белорусы имеют ощутимую поддержку от своих властей и пользуются всевозможными льготами при растаможке техники в Украине, поэтому их цены становятся демпинговым по сравнению с украинскими производителями.
«Украине нужно создать действующую схему поддержки своих предприятий – тогда выиграют все: предприятия внутри страны будут загружены и это будет способствовать увеличению выплат налогов и роста ВВП страны», – отметил он.
Наибольшую долю в общей реализации техники составили 12-метровые троллейбусы «Богдан Т70117», в частности, 57 ед. поставляются по контракту с Харьковом (за средства ЕБРР – ИФ), в том числе 28 из них уже отправлены заказчику, еще 15 планируется поставить до конца года. Кроме того, для Хмельницкого КП «Электротранс» поставлено 10 ед. «Богдан Т70117», для ГКП «Херсонэлектротранс» – 4 ед., для сумского КП «Электроавтотранс» – еще 4 троллейбуса.
Киев в текущем году заказал 13 ед. двухсекционных 19-метровых троллейбусов «Богдан Т90117» (всего в столице на сегодня эксплуатируется 120 таких троллейбусов). Напомним, что в 2018 году было реализовано 39 ед. 12-метровых троллейбусов и пять 19-метровых «Богдан Т70119».
В числе реализованных в текущем году автобусов – 28 ед. «школьных», поставленных школьникам Житомирской (20 шт.), Тернопольской (7 шт.) и Волынской (1 шт.) областей.
Кроме того, двенадцать 12-метровых низкопольных городских автобусов Богдан А70132 поставлены КП «Электроавтотранс» для Ивано-Франковска, семь городских автобусов малого класса «Богдан А22112» отправлены в Авдеевку, Краматорск и другие города.
Пресс-секретарь корпорации также напомнил, что в отсутствие достаточной господдержки завод пытается выйти на новые рынки сбыта – в текущем году был подписан еще один контракт с французской Bluebus (Bollore Group), в рамках которого в марте был изготовлен прототип 18-метрового сочлененного кузова, а затем реализован инжиниринговый контракт на разработку и изготовление кузова из высоколегированных сталей.