Система полного привода OptiTrack будет предлагаться на модели для тяжелых условий эксплуатации – такие, например, как Renault Premium Lander (она и будет показана в Ганновере). Изюминка системы в том, что она подключает передний мост тогда, корда это действительно необходимо, избегая таких «минусов» полного привода как уменьшенная грузоподъемность и повышенный расход топлива.
OptiTrack не только на 490 кг легче своих аналогов на грузовиках, но и при этом экономичнее на 10%. Конструкция OptiTrack впервые в мире на серийных грузовиках воплотила такие технические решения как полный гидравлический привод, совмещенный с роботизированной коробкой передач Optidriver+, а также всеми видами коробок отбора мощности. Кроме того, впечатляет простота активации системы: достаточно лишь нажать одну кнопку на передней панели, причем не только на стоянке, но и во время движения грузовика. Более подробные сведения о системе полного привода OptiTrack появятся в конце сентября.