Версія GTI на фургоні Volkswagen? А чому б і ні. Якщо відкинути роботи тюнінгових ательє, то з європейських автовиробників заряджені фургони пропонує лише Ford. Та й то його модель Transit Sport Van зовні «накачана» спойлерами і дисками, а під капотом стоїть 140-сильний двигун. Німецьке видання autozeitung.de опублікувало роботи X-Tomi Design на тему заряджених розвізних фургонів різних брендів.
На бренд Volkswagen зроблено основний акцент, адже саме цей виробник готує новий турбомотор GTI з функцією Boost, який у режимі Kickdown здатний видавати 290 к.с. і 380 Н.м. Такий двигун міг би приміряти, наприклад, Transporter.
Volkswagen Transporter R
Дволітровий турбомотор у 220 «конячок» чудово вписався під капот «Міжнародного фургона 2017 року» – Volkswagen Crafter, у версії GTI. А в більш «зарядженому» виконанні – Crafter R його можна було довести до 300 к.с.
Volkswagen Crafter R/GTI
А стосовно дизайнерських рішень, то фургони Volkswagen, так само як і «гарячі» комерційні моделі інших брендів прикрашені «мускулистими» бамперами, аеродинамічним обвісом на порогах, ефектними легкосплавними дисками на низкопрофільній гумі і, звісно, яскравими шильдиками.
Який вигляд міг би мати Opel Vivaro у зарядженій версії OPC
Peugeot Traveller GTI – у двоколірному забарвленні
Ford Transit RS
А це Fiat Ducato Abarth
Mercedes-Benz Vito AMG
Renault Trafic GT