Подразделение корпорации Continental, работающее в области разработки систем пассивной безопасности, презентовало систему Crash Impact Sound Sensing (CISS) со звуковым датчиком, который будет «слушать» металл кузова на предмет выявления столкновения.
Подразделение корпорации Continental, работающее в области разработки систем пассивной безопасности презентовало систему Crash Impact Sound Sensing (CISS) со звуковым датчиком, который будет «слушать» металл кузова на предмет выявления столкновения.
Получаемая таким способом информация более точная и более оперативная, что дает системе пассивной безопасности, а именно ЭБУ (ACU) подушек, больше времени для вычисления оптимального момента их активации. При ДТП система CISS регистрирует скорость, на которой происходит столкновение и характер звуковых волн, передаваемых по кузову. Далее с помощью сложной системы оценки звукового сигнала, которая использует высокоразвитые алгоритмы, система определяет сложность несчастного случая и принимает окончательное решение относительно работы воздушных подушек.
Особенно востребована данная система при боковых столкновениях, при которых отсутствует большая зона деформации. Звуковой датчик контролирует только изолированные уплотнителем двери, поэтому отсутствуют искажения, что обеспечивает еще большую точность срабатывания подушек.
Также эта система более адекватно работает, если происходят боковые столкновения с более высокими машинами, например, популярными нынче внедорожниками.