Автомобили, становясь современнее, превращаются в сложные многокомпонентные механизмы, количество деталей в которых неизменно ведет к усложнению конструкции и обязательным поломкам. Именно поэтому поклонники электромобилей называют надежность одним из главных достоинств той же Тесла.
Но что если автомобиль попадет в ДТП? И без того подверженные разного рода недугам современные автомобили оказываются под угрозой серьезных неисправностей при возникновении неприятного происшествия на дороге.
Речь идет о датчиках, радарах и камерах современных систем безопасности. При ДТП эти компоненты страдают в первую очередь. Согласно свежему исследованию Американской ассоциации автомобилистов (AAA), даже небольшое столкновение часто вызывает повреждения на сумму, в среднем равную $3000. Как правило, ремонт автомобиля с аналогичными повреждениями без оборудования системами активной безопасности обходится вдвое дешевле.
Бампера, боковые зеркала и ветровое стекло – главные места для размещения различных датчиков. После аварии автопроизводители настаивают на замене компонентов и деталей на оригинальные. Стекла, как правило, оказываются самыми дорогими.
В AAA подвели средние подсчеты стоимости часто заменяемых после ДТП компонентов: сенсоры системы автоматического торможения и адаптивного круиз-контроля в переднем бампере обойдутся приблизительно в $900-1300, за датчики в корпусах наружных зеркал попросят от $500 до $1100, а замена ветрового стекла будет стоить в среднем $1500.
По этой причине страховые компании часто списывают казалось бы не сильно поврежденные автомобили. В дальнейшем их продают на аукционах, и в итоге страховые теряют меньше денег, чем стоило бы покрытие ремонта.
