Пританцовывать на морозе вокруг незаведенной машины – не самое большое удовольствие, но и не самая большая неприятность. Ведь полный отказ АКБ чреват потерей данных бортового компьютера автомобиля и как следствие – необходимостью дорогостоящей процедуры его «перепрошивки». Конечно, морозоустойчивость является далеко не единственным показателем качества аккумуляторов. Однако, большая или меньшая выносливость в отношении температур эксплуатации, по сути, является показателем качества аккумуляторов. Если АКБ солидного бренда при разумной эксплуатации переживет зиму без последствий, то аккумулятор сомнительного качества может потерять свои эксплуатационные качества даже без видимых причин.
Рабочие характеристики и надежность АКБ зависит от множества конструктивных и технологических факторов. Поэтому аккумуляторы с одними и теми же номинальными характеристиками на деле могут оказаться совершенно разными, когда дело доходит до сравнения реальных эксплуатационных качеств. Об этих различиях в цикле передач «АвтоЛикбез» на Авторадио рассказали технические консультанты программы – специалисты компании Bosch. Ведь кроме указанных на этикетке параметров АКБ, таких как номинальная емкость и ток холодной прокрутки, есть множество нюансов.
С виду все аккумуляторы, если не считать разноцветных этикеток, в целом похожи. Внутренним же содержанием АКБ определяются не только ее номинальные характеристики – те параметры, от которых зависит, подходит ли аккумулятор для конкретного автомобиля и насколько он удовлетворяет требованиям автовладельца. От исполнения внутренних компонентов АКБ зависит, не осыплются ли пластины от тряски на наших дорогах, не отломятся ли электроды, не закоротит ли их свинцовым шламом и так далее.
У автомобильного аккумулятора, помимо номинального напряжения, которое для легковых авто всегда 12 В, есть еще два таких параметра. Первый – номинальная емкость, а второй – ток холодного пуска или как еще говорят – пусковой ток.
Номинальная емкость измеряется в ампер-часах, и как в случае с аккумуляторами для мобильных телефонов или фотокамер, является количественным показателем. Для каждого автомобиля, в зависимости от мощности генератора, потребления бортовой сети и других характеристик, устанавливаются минимальные требования. Чем больше потребителей энергии на борту – тем более емкий аккумулятор требуется. Чем мощнее генератор – тем более емкую АКБ он может зарядить полностью за определенный отрезок времени, например, полчаса.
Ток холодного пуска или пусковой ток определяет пусковые свойства батареи. Чем этот параметр выше, тем лучше АКБ будет пускать двигатель зимой, правда также увеличится нагрузка на стартер, что может снизить его ресурс. А вот если ток холодной прокрутки ниже штатного, при низких температурах двигатель может вообще не завестись.
Пусковой ток измеряется в Амперах и в течение нескольких секунд аккумулятор должен давать такой ток, который примерно вдвое больше, чем потребляет полноразмерная электроплита с включенными конфорками и духовкой. Надеемся, это хоть немного иллюстрирует, насколько сложным и высокотехнологичным должно быть устройство относительно небольшой коробочки, чтобы обеспечивать такую силу тока.
Особенно важны пусковые характеристики аккумуляторов для тех, чьи автомобили оборудованы системой «Старт/Стоп», когда при остановке в пробке или перед светофором двигатель автоматически глушится, как только водитель переведет передачу на «нейтраль», а при попытке тронуться мгновенно запускается вновь. Учитывая, что аккумулятору в таких машинах приходится производить запуск двигателя не несколько раз в день, а десятки, а то и сотни раз, аккумуляторы для таких автомобилей должны отличаться особыми свойствами.
При выборе аккумулятора надо учитывать все параметры, чтобы не получилось так, что исходя из потребления бортовой сети, требуется более емкая батарея, чем та, которую генератор может полностью дозарядить за одну получасовую поездку. По этой причине в линейке производителей мирового уровня, как Bosch, в одном типоразмере есть аккумуляторы с разными параметрами, а также виды батарей, предназначенных для разных условий эксплуатации.
Линейки S3, S4 Silver и S5 Silver Plus – это мощные батареи для любых автомобилей и систем, для различных условий и для любого климата:
Аккумуляторы повышенной емкости Bosch S5 Silver Plus предназначены для автомобилей бизнес-класса, и обеспечивают уверенный пуск мощных двигателей и надежное энергообеспечение систем безопасности и комфорта.
Аккумуляторы Bosch S4 Silver – источник энергии для уверенного старта всех классов автомобилей, в том числе моделей азиатских автопроизводителей. АКБ этой серии отвечают возросшим требованиям к электрическим показателям аккумулятора.
Аккумуляторы Bosch S3 – это надежность и пусковая мощность по приемлемой цене для автомобилей с небольшим количеством электрических компонентов и для автомобилей компакт-класса.
Что же касается надежности АКБ всех перечисленных линеек, она гарантируется использованием передовых технологий, которые хоть и несколько дороже в производстве, чем классические, но обеспечивают непревзойденные эксплуатационные характеристики. Так, в аккумуляторах Bosch пластины–электроды лучше держат форму благодаря изготовлению по инновационной технологии PowerFrame, к тому же применяются сепараторы-конверты, которые не просто отделяют пластины одну от другой, а охватывают каждую пластину со всех сторон, что препятствует замыканию пластин при любых условиях эксплуатации. В местах, где электрическая нагрузка самая большая, нанесено больше свинца, результат – решетка получается более устойчивой к окислению и ее электропроводимость остается на первоначальном уровне, т. е. не нарушается. Центральное расположение контактов пластин обеспечивает их дополнительную стабильность и минимальное электрическое сопротивление. Таким образом благодаря использованию самых передовых технологий аккумуляторы Bosch обладают длительными сроком службы, являются абсолютно необслуживаемыми и надежными в эксплуатации.
Материал подготовлен международным маркетинговым агентством «AGV-Aftermarket».