Анализ нынешнего состояния рынка и предпочтений покупателей заставил представителей руководства Mercedes отложить дебют новых автомобилей с топливными элементами как минимум до 2017-го года. Напомним, еще нынешней весной ситуация с экологичными моделями Mercedes B-класса на водороде выглядела весьма обнадеживающей. Однако, экономический кризис и провал продаж традиционных электромобилей внесли в планы немцев серьезные коррективы. По оценкам специалистов, водородные авто на топливных ячейках не будут пользоваться спросом по той цене, которая была установлена первоначально. Выходом из ситуации может стать партнерство с другим крупным производителем, который поможет минимизировать предполагающиеся в первые годы убытки.
Главными кандидатами на «героев-первопроходцев» сейчас выступают концерны Renault-Nissan и Ford. Представители Mercedes подтвердили факт активных переговоров с этими компаниями по вышеназванному вопросу. Заметим, водородные версии Mercedes B-класса уже сейчас полностью готовы к серийному производству, что уже подтвердили полномасштабные испытания 70 прототипов на базе предыдущей генерации компакта с трехлучевой звездой (на фото). По информации инсайдеров, немцы согласны предоставить полный пакет технической документации на свою модель и надеются, что подобные авто появятся на рынке под всеми четырьмя перечисленными брендами. Представители франко-японской и американской компаний пока официально не прокомментировали ситуацию.
Эксперты также отмечают, что планы по выводу на рынок в 2014-м традиционного электромобиля Mercedes B-класса по-прежнему остаются в силе.
Обновлено: Буквально только что все три заинтересованных стороны подписали стратегический договор о сотрудничестве в вопросе выпуска первого серийного электромобиля на топливных ячейках. Никаких точных планов пока не указано, но главной целью является начало продаж модели или моделей к 2017-му году.