15 августа 1962 года начался выпуск новаторского Morris 1100, который положил началу целому семейству однотипных английских автомобилей шести разных брендов
Цього дня 61 рік тому в історії відомої англійської компанії Morris відбулася знаменна подія: побачила світ модель 1100, яка стала найбільш популярним автомобілем фірми з 1963 по 1971 рік. Його розробив талановитий конструктор Алек Ісігоніс – автор знаменитої моделі Mini, а стиль нової машини створило імените італійське ательє Pininfarina.
Характерною рисою автомобіля була новаторська підвіска Hydrolastic. Замість традиційних окремих пружин та амортизаторів тут було застосовано інтегровані, компактні, заповнені рідиною буйкові блоки, які здійснювали взаємозв’язок між передніми та задніми колесами з кожного боку.
На автомобілі Morris 1100 стояв 4-циліндровий двигун робочим об’ємом 1098 см куб. Він розвивав 50 к. с. та розганяв машину до 125 км/год. Машина з таким агрегатом випускалася у 1962 – 1971 роках. Подальшим розвитком стала модель Morris 1300 (1967 – 1973) робочий об’єм двигуна зріс до 1275 см куб., потужність – до 59 к. с. Максимальна швидкість становила 140 км/год.
Модель пропонувалася з трьома варіантами кузова: дво- та чотиридверний седан, а також тридверний універсал.
Треба сказати, що ще 1952 року внаслідок об’єднання фірми Morris та Austin було створено концерн British Motor Corp. (BMC). В результаті згодом відбулася повна уніфікація моделей обох фірм. Не минула доля ця й автомобілі Morris 1100.
Паралельно з ними їх виробляла і фірма Austin, при цьому масштаби були непорівнянні. Компанія Morris у 1962 – 1973 роках випустила 108 966 автомобілів моделей 1100 і 1300, а компанія Austin, перевершила її практично в десять разів: у 1963 – 1975 рр. було вироблено 1 060 800 од.
Зазначимо, що однотипні автомобілі випускали ще чотири фірми – MG (1962 – 1971 рр.), Riley (1965 – 1969 рр.), Vanden Plas (1964 – 1974 рр.) та Wolseley (1965 – 1973 рр.). За 11 років виробництва всіма названими вище шістьма компаніями було реалізовано 2,1 млн автомобілів даного сімейства. Зауважимо, що понад 50% усіх машин було продано на місцевому ринку. Спадкоємцями серії 1100/1300 стали автомобілі Morris Marina 1971 модельного року, про 50-річний ювілей яких ми вже писали, та Austin Allegro 1973 року.