Эксперты EuroNCAP решили выяснить, насколько безопасны пассажирские фургоны, предлагаемые на европейском авторынке, испытав их по более жестким критериям, чем того требует законодательство. По итогам краш-тестов ими был сделан вывод, что автопроизводителям стоит больше внимания уделить безопасности подобных моделей, а законодателям пересмотреть свои требования ним.
Так, из всех испытуемых 5 звезд смог получить только Ford Transit Custom. Hyundai H1 и Fiat Scudo удалились с полигонов EuroNCAP с тройками, а Renault Trafic получил только две звезды. Следует также учитывать, что в Европе некоторые из этих моделей рождаются в перелицованном виде под другими брендами. Например, Fiat Scudo можно узнать в Peugeot Expert и Citroen Jumpy. Renault Trafic также предлагается под именами Opel Vivaro и Nissan Primastar.
«На сей раз EuroNCAP сфокусировалась на 8-и и 9-местных фургонах. Эти автомобили часто используются для бизнеса или в качестве альтернативы крупным минивенам. Построенные на базе коммерческих фургонов, эти модели реже обновляются и, как правило, имеют более бедное оснащение с точки зрения безопасности, чем обычные пассажирские автомобили. Если у вас есть семья с большим количеством детей и вы подумываете о покупке такого автомобиля, будьте внимательнее, поскольку зачастую они не обладают новейшими достижениями в сфере безопасности», – говорит генеральный секретарь EuroNCAP Михаэль ванн Ратинген (Michiel van Ratingen), добавляя, что организация ожидает существенного увеличения уровня безопасности подобных авто в ближайшие годы.
Ярослав Золотников