В семействе малолитражных моделей Fiat 500 – пополнение.
Хэтчбек и кабриолет получили новый 2-цилиндровым бензиновым турбомотором TwinAir объемом 875 см2. Этот мотор развивает 85 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 145 Нм при 1900 об/мин.
По сравнению с 4-цилиндровыми двигателями аналогичной мощности новый силовой агрегат на 10% легче, имеет меньшую на 23% длину и расходует на 30% меньше топлива. Расход топлива в смешанном цикле – 4,1 л на 100 км пробега, а уровень выбросов CO2 – 95 г/км.
В версии с роботизированной КП Dualogic эти показатели составляюь 4,0 л и 92 г/км соответственно. В паре с «механикой» Fiat 500 разгоняется до «сотни» за 11,0 с, а максимальная скорость достигает 173 км/ч. У модификации с «роботом» на центральной консоли есть клавиша Eco, при нажатии на которую максимальный крутящий момент ограничивается 100 Нм при 2000 об/мин для экономии топлива, а усилие на рулевом колесе уменьшается. Кроме того, все автомобили с двухцилиндровым мотором в базовой комплектации оснащаются стартер-генератором, который отключает мотор при кратковременных остановках.
Каким было первое впечатление наших журналистов от возрожденного Fiat 500, можно прочитать здесь.
А также, какой была первая проба 500-го в Украине.