Ключевые особенности четырехцилиндровой новинки, 2,0-литрового мотора для VW Transporter, – непосредственный впрыск топлива, турбина и интеркулер. Благодаря объединению этих систем в одном моторе новый агрегат сочетает высокую мощность и скромный расход топлива. Агрегат специально дорабатывался для модельного ряда Т5, он предназначается для всех Transporter, Multivan, Caravelle и California. Он развивает мощность 204 л.с. (150 кВт) и крутящий момент до 350 Нм, который доступен уже с 1500 оборотов в минуту.
В результате VW Transporter Kombi (короткая база, стандартная крыша, механическая КП) разгоняется до 100 км/ч за 8,7 секунд и имеет «максималку» 200 км/ч. Аппетит мотора невелик – 9,6 л/100 км. По сравнению с шестицилиндровым двигателем предыдущего поколения 3.2 V6 потребление топлива у новой «четверки» уменьшилось на 25%, а крутящий момент увеличился на 11%.
В линейке пассажирских и грузовых «бусов» поколения VW Т5 двигатель 2,0 TSI предлагается с переднеприводной 6-ступенчатой механической трансмиссией или с 7-ступенчатой автоматической DSG с двумя сцеплениями. Впервые для VW Transporter бензиновые двигатели сочетаются с полноприводной версией 4Motion в комбинации с коробкой DSG.
