Великою мірою, всі автомобільні лампи розжарювання влаштовані однаково. І пристрій цей відносно нескладний – тому за їх випуск і беруться чимало виробників. Але чим відрізняються дешеві лампи від дорогих?
Скляна колба, електрод на парі тримальників у ній, плюс патрон – ось, здавалося б, і вся конструкція. Але відмінність високоякісних джерел світла – в кількох дрібничках, які і визначать клас лампи: її довговічність, яскравість і точність променя, який вона забезпечує в фарі. Між тим, ці «дрібнички» потребують впровадження в технологічний процес кількох найпростіших операцій, які значно підвищать ціну на кінцевий продукт.
Отже, по-перше. Щоб автомобільні фари світили так, як це записано в стандартах і як це потрібно водієві, щоб краще бачити дорогу, важливо забезпечити точне положення спіралі щодо цоколя. Похибка її позиціонування не має перевищувати 0,1 мм, а забезпечити таку точність можна тільки за наявності дорогого промислового обладнання.
За інформацією Philips Automotive Lighting, технологіями точної фіксації спіралі в розплавленому, м’якому склі колби сьогодні володіють тільки найбільш визнані виробники ламп головного світла. Крім того, обладнання, на якому виробляються лампи Philips, компанія розробляє і виробляє самостійно – тому аналогів цього обладнання на ринку просто немає.
По-друге, для більшої надійності – а точніше, стійкості до струсів і перепадів температур – на конвеєрах Philips Automotive Lighting колбу кілька разів охолоджують і знову нагрівають для зняття напруги в склі.
По-третє, всі свої галогенні лампи Philips виробляє виключно з кварцового скла – дорожчого, але більш стійкого до температур і високого тиску. Це те, що відрізняє лампи високого класу від простих: міцна кварцова колба дає змогу закачати в неї більше газу-галогену, а точніше суміші газів. З тиском на 50% більшим можна зберегти колишню товщину скла, що позитивно позначається на його прозорості і тепловідведенні. А що вищий тиск газу в лампі, тим довший термін її служби за інших рівних параметрів.
По-четверте, свої високоякісні лампи компанія комплектує колбою, скло якої має ефект фільтра ультрафіолетової складової спектру. Якщо такого фільтра немає, пластикові фари автомобіля швидко втрачають прозорість – мутніють.
Нарешті, говорячи про те, чим відрізняються дешеві лампи головного світла від дорогих, потрібно згадати про те, що всі компоненти для своїх ламп Philips не купує у дешевих постачальників, як це роблять виробники дешевих ламп, а виробляє сам, – тільки так, на думку компанії, можна гарантовано забезпечити заявлені параметри лампи.
Фото автора і Philips