BMW I3 поступил в продажу в Европе в ноябре 2013 года. Ожидается, что в салонах США машина появится в грядущем апреле. BMW i3 получила значительное внимание со стороны инженеров к своей электрической трансмиссии и кузову из углеродного волокна. Но гораздо больше нововведений в сфере органических материалов, использованных в машине. Еще бы, даже дверные панели созданы из кенафа и конопли – поддающихся обработке органических волокон. Конструкторы BMW не использовали винил, дерматин или какой-то другой искусственный материал. Деревянные вставки в приборной панели BMW i3 производятся из эвкалипта. В BMW не раскрывают поставщиков древесины, но можно предположить, что это одна из стран Азии.
BMW «подколол» Audi за лазерные фары
Автосалон в Детройте 2014: новый BMW M235i примкнул к «старшим братьям»
Интересно, что волокна кенафы (травянистое растение родом из Южной Африки) и ранее использовались в машинах баварской марки, правда, только в качестве наполнителя сидений. Применение материалов растительного происхождения позволило в большей степени отказаться от различного вида пластиков, переработка которых требует больших энерго- и ресурсозатрат. Конечным результатом всех этих нововведений является тот факт, что машина на 95 процентов состоит из материалов, готовых к вторичной переработке.
