Ассортимент летних шин в Украине достаточно широк. Нелегко решить, какую модель приобрести. При выборе желательно руководствоваться результатами тестов, а не субъективными мнениями знакомых или продавцов, которые основаны преимущественно на рекламной информации.
Ассортимент летних шин в Украине достаточно широк. Нелегко решить, какую модель приобрести. При выборе желательно руководствоваться результатами тестов, а не субъективными мнениями знакомых или продавцов, которые основаны преимущественно на рекламной информации.
Результаты теста летних шин
Ассортимент летних шин в Украине достаточно широк. Нелегко решить, какую модель приобрести. При выборе желательно руководствоваться результатами тестов, а не субъективными мнениями знакомых или продавцов, которые основаны преимущественно на рекламной информации. В этом году «Автоцентр» вместе с иностранными изданиями, такими как Tekniikan Maailma (Финляндия), Auto, Motor och Sport (Швеция), Motor (Норвегия), «Авторевю» (Россия), Tehnikamaailm (Эстония), принял участие в испытаниях летней «резины». Организатором этих проверок выступает независимая фирма Test World Ltd., которая специализируется на тестировании машин и автомобильных шин.
На тест взяли 10 моделей новых шин, произведенных как всемирно известными, так и небольшими компаниями. В качестве подопытной выбрали «резину» одного из наиболее популярных «иномарочных» размеров – 185/65 R15 с индексом скорости Н (до 210 км/ч). Шины, устойчивые к таким высоким скоростям, в Украине понадобятся далеко не всем, но этот показатель стал нормой для большинства иномарок, в том числе малых классов. Согласно требованиям автопроизводителей, машина должна быть «обута» в шины с индексом скорости Н, если ее максимальная скорость «по паспорту» достигает 210 км/ч.
Было также решено выяснить, насколько безопасно использовать летом изношенные зимние шины с глубиной рисунка протектора менее 4 мм. С целью экономии средств их часто продолжают эксплуатировать в теплое время года. Таким образом в число участников попали изношенные шины Nokian Hakkapellitta Q.
Местом проведения теста шин стал модернизированный полигон компании Nokian Tyres, который пригоден для самых различных испытаний. Характеристики «резины» проверяли как на сухой, так и на мокрой дороге. Особое внимание уделялось определению свойств шин при движении по мокрым покрытиям, так как условия езды во время дождя более сложные. Окончательные результаты каждого этапа испытаний заносили в общую таблицу. Различные тесты имеют также разную степень важности, поэтому при вычислении итоговой оценки эта особенность была учтена. Объективность оценки обеспечивало то, что водители-испытатели не знали, в какие шины «обуты» их автомобили. На основании результатов отдельных тестов и суммарной оценки шинам «присваивали» звезды. Максимальная оценка – пять звезд. Продукцию, не получившую ни одной звезды, использовать не рекомендуется.
| Continental PremiumContact |
Глубина протектора: 8,0 мм. Дата изготовления: 2003 год, 30-я неделя. Страна-производитель: Германия Шины Continental PremiumContact обеспечивают машине отличную управляемость. На сухой дороге после сложных маневров контроль над автомобилем восстанавливается достаточно легко. Поведение на мокром покрытии полностью прогнозируемо. Шины поразили экспертов своими качествами на мокром асфальте – даже в крутых виражах «потерять» автомобиль достаточно сложно. Благодаря хорошим сцепным свойствам и устойчивости к аквапланированию по результатам тестирования они заняли одну из лидирующих позиций. | | Отличные характеристики на мокрых дорогах | | Хорошие тормозные свойства на мокрых поверхностях |
|
Оценка 9,2 балла |
|
|
| Nokian NRHі |
Глубина протектора: 7,7 мм. Дата изготовления: 2003 год, 38-я неделя. Страна-производитель: Финляндия NRHі разделили первое место с Continental. Они обеспечивают безукоризненную управляемость на сухом дорожном покрытии как при спокойной езде, так и при экстремальном маневрировании и в крутых виражах. Шины достаточно мягкие, поэтому эффективно поглощают небольшие дорожные неровности. Сцепные свойства на мокром асфальте заслуживают восхищения. Даже при превышении лимита скорости автомобиль остается управляемым, а в случае небольших заносов контроль над ним восстанавливается без проблем. Ни в одном тесте «резина» не получала оценки ниже, чем 8 баллов из 10 возможных. Это доказывает превосходную сбалансированность характеристик. | | Хорошее поведение на мокрых и сухих покрытиях | | Отменные тормозные свойства на мокрых дорогах |
|
Оценка 9,2 балла |
|
|
| Goodyear Eagle Ventura |
Глубина протектора: 7,6 мм. Дата изготовления: 2003 год, 15-я неделя. Страна-производитель: Словения Goodyear Eagle Ventura, как и все шины этой марки, отличаются превосходной устойчивостью к аквапланированию. Это в очередной раз подтвердили максимальные оценки. На сухой поверхности Goodyear немного отстают. Шины быстро и точно реагируют на вращение руля, но в крутых виражах колеса задней оси уходят в занос и медленнее, чем хотелось бы, возвращаются на заданную траекторию. Поэтому иногда приходится применять приемы быстрого руления. На мокрой дороге можно вести машину спокойнее. В экстремальных ситуациях ведущие колеса могут поочередно пробуксовывать, но даже при этом автомобиль остается управляемым. | | Высокая устойчивость к аквапланированию | | Хорошие сцепные свойства при торможении на мокрых дорогах |
|
Оценка 9,0 баллов |
|
|
| Pirelli P6 |
Глубина протектора: 8,1 мм. Дата изготовления: 2003 год, 36-я неделя. Страна-производитель: Италия Pirelli P6 по итогам тестирования получили пять звездочек. На сухом асфальте реакции машины быстрые и последовательные, однако в общем управление недостаточно чувствительное. Устойчивость задней части автомобиля невысокая, но «сюрпризы» в виде заносов исключены. Управляемость на мокрых поверхностях несколько невыверенная. Тем не менее, во время маневрирования шины нормально держат дорогу. Сцепные свойства протектора с дорожным покрытием превосходны при любых условиях. | | | Отменные тормозные свойства | | Хорошая управляемость на мокрых дорогах |
|
|
|