Шины – для лета и бюджета

Сегмент недорогих шин, доступных украинскому потребителю, накануне летнего сезона пополнился сразу тремя моделями тайванской марки Maxxis. Они предназначены для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Сегмент недорогих шин, доступных украинскому потребителю, накануне летнего сезона пополнился сразу тремя моделями тайванской марки Maxxis. Они предназначены для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Сегмент недорогих шин, доступных украинскому потребителю, накануне летнего сезона пополнился сразу тремя моделями тайванской марки Maxxis. Они предназначены для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Что за марка – Maxxis? На украинском рынке она уже около года, а владеет данным брендом тайванская корпорация Cheng Shin Rubber Ind. Co., основанная в 1967 году. Компания имеет 7 заводов по производству покрышек для колесной техники. Разрабатывают и испытывают шины в 7 технических центрах, расположенных в регионах, где они преимущественно эксплуатируются – в Европе, США, Таиланде, Тайване, Китае.

ТОРГОВЫЙ ДОМ «ВЕСТА-МАРКЕТ» ЯВЛЯЕТСЯ ЭКСКЛЮЗИВНЫМ ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ БРЕНДА MAXXIS В УКРАИНЕ.

Как заявляют представители бренда Maxxis в Украине, одно из главных преимуществ данной марки применительно к условиям нашей страны – в высокой стойкости конструкции шины к ударным нагрузкам. Все они имеют боковину повышенной жесткости и утолщенный подпротекторный слой, защищающий корд от критических деформаций при наезде на острые края ям и колдобин.

Для современных скоростных легковых автомобилей предназначена шина Maxxis М36. При ее проектировании конструкторы ориентировались на хорошую управляемость и устойчивость к аквапланированию. Соответствующим образом подобран состав резиновой смеси и «нарезан» рисунок протектора. Редкость, причем не только в данном классе, – направленный рисунок беговой дорожки и его асимметричность. Эта особенность как раз и позволила достичь сочетания вышеупомянутых качеств. Для уменьшения шумов от качения конструкторы усилили наружную часть плечевой зоны, резиновая смесь протектора остается «цепкой» и на сухой, и на влажной поверхности.

Кроме того, некоторые «гурманы» называют Maxxis М36 стильной – и в самом деле, рисунок протектора, при всех его высоких сцепных качествах, сделан не без оглядки на визуальную привлекательность. В Украине данная модель будет доступна в «модных» размерах – от 15 до 18 дюймов.

Совершенно по-иному выглядит модель Maxxis Bravo 771 AT – ее крупный протектор откровенно агрессивен, и не зря. Данная шина предназначена для эксплуатации на бездорожье. Ее следует устанавливать на «серьезные» внедорожники с колесной формулой 4х4, владельцы которых часто съезжают с асфальта, причем – в любой сезон и в любую погоду. Широкие канавки между блоками способствуют быстрому самоочищению колес на рыхлом грунте и снегу, в особенности – при буксовании, «зубастая» плечевая зона обеспечивает более уверенное маневрирование на раскисших грунтовых дорогах. Прочный каркас этой покрышки, сплетенный из нейлоновых нитей, выдержит жестокие удары при движении по бездорожью на высокой скорости. В Украину уже завозятся самые популярные «внедорожные» размерности этой резины.

А вот Maxxis Bravo 600, напротив, понравится тем водителям внедорожников класса SUV, которые ездят преимущественно по твердым дорожным покрытиям. Шина позволяет скоростную езду, в том числе – по мокрым дорогам, поскольку ее протектор с четырьмя широкими продольными канавками рассчитан на быстрое эффективное удаление воды из пятна контакта. Впрочем, поездки по загородным грунтовкам тоже не возбраняются – множество Z-образных ламелей сделаны на ее блоках для улучшения сцепных свойств не только на асфальте, но и на твердых грунтовых проселках. Форма шашек протектора рассчитана таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность повреждения резины камнями.

Все вышеупомянутые шины производятся на совместном предприятии Cheng Shin – Toyo Tire & Rubber Co., Ltd., расположенном в пригороде Шанхая. Здесь же выпускаются покрышки марки Toyo. Всего предприятие выпускает в сутки до 46 тысяч шин обеих марок.