Солнце, жара… Рука тянется к кнопке включения кондиционера… Но вместе с заветным потоком холодного воздуха из вентиляционных решеток в салон могут хлынуть тысячи непрошеных гостей – микробов и бактерий.
Солнце, жара… Рука тянется к кнопке включения кондиционера… Но вместе с заветным потоком холодного воздуха из вентиляционных решеток в салон могут хлынуть тысячи непрошеных гостей – микробов и бактерий.
Однако без паники – «биологическая» атака будет иметь место лишь в том случае, если система кондиционирования автомобиля старше 2-х лет и не проходила специальной обработки, цель которой – уничтожить болезнетворные организмы, а в идеале – исключить возможность их скорого повторного появления.
Откуда что берется
В радиаторе-испарителе кондиционера хладагент переходит из жидкого состояния в газообразное. Этот процесс сопровождается отбором тепла у проходящего через радиатор воздуха, поэтому на холодной металлической поверхности радиатора конденсируется влага. К мокрому металлу прилипают приносимая воздухом пыль, цветочная пыльца, мелкий мусор, образуя на испарителе влажный слой, который служит благоприятной средой для расселения плесени и различных бактерий. Об их наличии свидетельствует неприятный запах, а также сырой, затхлый воздух в салоне.
Но, кроме неприятных запахов, в «живительной» среде испарителя могут поселиться и откровенно опасные микроорганизмы. Нередко тут размножаются болезнетворные микробы, становящиеся причиной опасных заболеваний дыхательных путей: простуды, бронхита, гайморита, отита и даже пневмонии. Более того, современной медицине хорошо известна и особая «кондиционерная» болезнь – легионеллез. Это вид воспаления легких, вызываемый бактериями легионеллами, скапливающимися на радиаторах и в воздуховодах систем кондиционирования.
Выбирая препарат для антисептической обработки охладителя воздуха, стоит учесть возможность одновременно с очисткой освежить атмосферу салона в целом – устранить устоявшиеся запахи, дезодорировать интерьер новым ароматом. Например, спрей-очиститель Loctite Hygiene Spray убирает запах табака, даже если он «впитался» в обшивку автомобиля, и при этом оставляет в салоне аромат ментола и эвкалипта.
Борьба на микроуровне
Уберечься от таящихся в кондиционере опасностей поможет его профилактика – антисептическая обработка. Специалисты советуют проводить очистку не реже одного раза в год. Для этого существует два принципиально разных способа дезинфекции испарителя и воздуховодов – механическая очистка и очистка путем химической обработки.
Первый способ применяется реже, поскольку он требует полной (или почти полной) разборки климатической установки, что, в свою очередь, нередко связано с демонтажом торпедо. К этому варианту прибегают в случае чрезвычайно сильного загрязнения радиатора испарителя – например, на очень старом автомобиле или в машине, которая долго эксплуатировалась в специфических условиях – на пыльных дорогах, причем без салонного воздушного фильтра.
На практике чаще всего применяется антисептическая обработка системы кондиционирования с использованием специальных препаратов, убивающих микробы. Специальные вещества подаются непосредственно в места скопления грязи, служащей пристанищем для бактерий. Качественный препарат, правильно примененный, не только уничтожит большинство незваных гостей «подторпедного» пространства, но и обеспечит чистоту обработанных поверхностей на срок до одного года.
Интересно, что заразиться чем-то не очень приятным от кондиционера собственного авто можно не только в период его активного использования. Климатическая установка может распространять заразу круглый год: даже если работает только отопитель, воздух все равно обдувает и испаритель кондиционера. Ведь он включен в общий контур подачи воздуха, который разносит возбудителей болезней по всему салону.
Сделай сам
Самый доступный способ борьбы с микробами – спрей-очиститель для легкого самостоятельного использования. К примеру, препарат Hygiene Spray торговой марки Loctite немецкой компании Henkel. Содержимое баллончика нужно распылить таким образом, чтобы оно попало на испаритель. Рекомендуется поставить флакон в вертикальном положении на пол между задними сиденьями. Одновременно с распылением включают режим рециркуляции и максимальные обороты вентилятора. «Дополнительная» особенность Loctite Hygiene Spray в том, что он не только убивает микробы и грибки, но и оставляет на поверхности испарителя и воздуховодов пленку вещества, препятствующего появлению новых микробов. Также данный материал используют для дезинфекции воздуха в общественных помещениях и квартирах.
Для «профи»
В условиях СТО применяют ультразвуковой способ очистки. Специальный аппарат размещают в салоне около отверстия забора воздуха в климатическую установку. При помощи ультразвука это устройство превращает антисептик в мелкодисперсный туман, а система вентиляции в режиме рециркуляции втягивает его вместе с воздухом и многократно прогоняет по всем каналам и испарителю, обеспечивая эффективную обработку. На СТО часто применяется «профессиональный» антисептик Terosept торговой марки Teroson, эффективность которого позволяет провести обработку за 15 минут. Terosept применяется вместе со специальным ультразвуковым аппаратом.
 |  |
Для «суперпрофи»
Фирмы, профессионально занимающиеся «климатом» автомобилей, стараются избегать полной разборки системы без крайней необходимости. Ведь подобные работы трудоемки и могут потребовать замены некоторых старых деталей, крепежа и т. д. Для очистки чрезмерно загрязненных радиаторов и воздуховодов, а также для труднодоступных мест, применяется зонд-пистолет. Это устройство с распылителем на конце вводят в каналы подачи воздуха – например, через демонтированные дефлекторы или корпус салонного фильтра воздуха, обеспечивая подачу очистителя непосредственно к испарителю. Здесь используется «профессиональный» препарат-антисептик, тот же Teroson Terosept производства немецкой компании Henkel.
В качестве профилактики появления «плесени» рекомендуется не допускать накопления большого количества влаги на испарителе. Для этого нужно за несколько минут до окончания поездки с включенным кондиционером отключить его (обычно кнопкой AC On/Of), оставив включенным вентилятор климатической установки. Набегающий поток теплого уличного воздуха высушит собравшуюся на радиаторе влагу, и вредные микроорганизмы не будут множиться во время стоянки автомобиля.