Насколько целесообразна самостоятельная установка подрамника на «Самару».
Насколько целесообразна самостоятельная установка подрамника на «Самару»?
Максим Спачинский, e-mail
Подрамники внедряются в конструкцию для повышения комфортабельности и уровня пассивной безопасности. На машинах «АвтоВАЗа» подрамники первыми стали применять спортсмены-раллисты – для увеличения жесткости кузова и дополнительной поддержки силового агрегата. Однако на гражданском авто подрамник, cамостоятельно приваренный или прикрученный к кузову, способен ухудшить пассивную безопасность: невозможно спрогнозировать, как он поведет себя при ударе в случае ДТП. Ведь наличие жесткого несминаемого элемента усугубляет последствия аварий. Поэтому для повседневной эксплуатации подрамник лучше не устанавливать.
 | У автомобиля с подрамниками под них с нуля проектируется кузов, ходовая часть и компоновка силового агрегата. |
.jpg){kind=link}