Подогрев сидений: Комфорт начинается с тепла

Подогрев сидений – простая, но необходимая вещь: в зимние холода он не только привнесет долю комфорта в жизнь водителя, но и поможет уберечь спину от различных болезней, если им правильно пользоваться. Жаль, не каждый автомобиль оснащается столь полезной опцией, однако ее можно приобрести самостоятельно.

Подогрев сидений – простая, но необходимая вещь: в зимние холода он не только привнесет долю комфорта в жизнь водителя, но и поможет уберечь спину от различных болезней, если им правильно пользоваться. Жаль, не каждый автомобиль оснащается столь полезной опцией, однако ее можно приобрести самостоятельно.

Сегодня на рынке множество соответствующих предложений – от самых дешевых моделей ценой около 100 грн. до целых «комплексов» за 500–700 грн. Простенький подогрев можно купить даже в ближайшем универсаме, не говоря уже о специализированных автомобильных магазинах или Интернете. Но следует учесть ряд особенностей…

Секреты подогрева

Все модели можно разделить на две большие группы: встраиваемые и накидки. Устанавливать первые достаточно сложно – нужно вскрыть обивку сиденья, расположить подогрев, а затем вернуть обивку на место. Зато они не портят внешний вид салона – в итоге вы получаете лишь тепло да пульт управления подогревом. С накидкой же все значительно проще: она просто надевается на сиденье и фиксируется с помощью ремней или застежек. В салоне она будет явно заметна, что является минусом, но в то же время может выполнять функцию чехла, защищая сиденье от грязи, – и это плюс. Да и применять ее нужно только в холодное время года, летом лучше снять. Кстати, существуют модели в виде полноценных чехлов, укрывающих все сиденье.

Желательно, чтобы подогрев сидений был оснащен регулятором интенсивности подачи тепла. Тогда можно выбрать нужный режим нагрева, а не «все и сразу». Еще одна полезная функция – автоматическое отключение по времени или по нагреву до определенной температуры. Ведь долго греть «пятую точку» тоже не очень полезно. Встречаются модели с функцией массажа, реализованной с помощью встроенных электромоторов.

Инсталляция

Питание подогрева сидений осуществляется от бортовой сети авто, и необходимо правильно подключить все разъемы. Конечно, если вы используете накидку с вилкой под прикуриватель, то в ее подключении нет ничего сложного. Однако встроенный подогрев сидений необходимо устанавливать строго в соответствии с инструкцией, иначе возможно короткое замыкание. Лучше подсоединять его к линии питания прикуривателя – в ней предусмотрен предохранитель на 10–15 А.

Даже самые мощные модели требуют максимум 60–70 Вт, а в среднем потребляют 35–50 Вт. Поэтому для включения в него двух мощных «грелок» (для водителя и переднего пассажира) линии питания прикуривателя (120 Вт, напряжение 12 В при силе тока 10 А) может быть недостаточно. При выборе подогрева обратите внимание и на тип нагревательного элемента. Чаще он проволочный – дешевый, простой, и в случае обрыва в одном месте не работает весь подогрев. Вместе с тем встречаются подогревы и с элементом ленточного типа – они сложнее и дороже, но греют эффективнее и быстрее, а еще не боятся обрывов ленты.

Емеля УК-2

Популярный подогрев, встраиваемый под обивку сидений. Оснащен регулятором нагрева. Достоинства – незаметен после установки, оснащен регулятором, защитой от короткого замыкания. Недостаток – сложность установки и последующего извлечения в случае необходимости ремонта.

Емеля-1

Самый простой (если не сказать примитивный) подогрев – причем именно сиденья, ведь зона для обогрева спины здесь не предусмотрена. Зато цена вполне доступна.

Waeco Magic Comfort

Практичная накидка с полноценным подогревом (спинка + сиденье). Отличается выраженной поддержкой поясницы, которая кому-то может показаться даже излишней. Среди других приятных деталей – сумка для хранения и реле температуры (защита от перегрева). Главный минус – высокая цена.

Heyner Heating Star

Подогрев сидений в виде чехла, который помогает защитить сиденье от грязи. Модель проработана до мелочей: материал хороший, есть чехольчик на подголовник, а на задней части – даже карман для мелочей. Присутствует пульт управления на две позиции нагрева и с сигнальными индикаторами.

Vitol Top Relax SJ115R001

Наверное, это больше массажер, чем подогрев сидений, на что намекают возможность использования в домашних условиях, питание от сети и 12 В, и 220 В, а также несколько вариантов массажа при наличии лишь одного режима подогрева. Но мы не могли пройти мимо столь «расслабляющей» вещи.

RPM
Фото из архива редакции