Очистители для стекла: Ясновидение

Грязные стекла автомобиля – малоприятное зрелище, да и дорога сквозь них плохо видна. Что же предлагается на рынке для мойки автостекол?

Грязные стекла автомобиля – малоприятное зрелище, да и дорога сквозь них плохо видна. Что же предлагается на рынке для мойки автостекол?

Грязные стекла автомобиля – малоприятное зрелище, да и дорога сквозь них плохо видна. Что же предлагается на рынке для мойки автостекол?

Мыть окна автомобиля нужно гораздо чаще, чем кузов, – ведь малозаметный слой грязи ухудшает видимость, отвлекает водителя, а ночью в свете встречных фар немытые стекла вообще уподобляются сияющему, но непрозрачному экрану.

Конечно, можно просто найти под сиденьем старую тряпку и повозить ею по стеклу, с силой очищая его от дорожной грязи, присохших мошек и жирного налета. Вот только эффект от такого «мытья на сухую» сомнителен – останутся радужные разводы, да и царапин на стеклах точно прибавится.

Чем очищаем

В первую очередь загрязняется лобовое стекло – на нем оседают грязь, испарения моторного отсека, насекомые и т. п. Сильнее покрываются пылью те стекла, которые расположены под наклоном. Чтобы смыть загрязнения, в состав очистителей должен входить растворитель (в качестве которого обычно применяют водные растворы нашатырного, изопропилового спиртов и уксусной кислоты), а также поверхностно-активные вещества (ПАВ). В состав моющих средств могут добавляться также красители и ароматизаторы. Кроме того, «правильное» средство должно бесследно испаряться с обрабатываемой поверхности и не оставлять пленку после того, как исполнило свою функцию – ведь на прозрачном стекле видны малейшие разводы.

Средства, содержащие нашатырный спирт (аммиак), могут растворять тонировочную пленку. Поэтому при наличии тонировки в машине следует обращать внимание на состав очистителя.

В некоторых моющих составах содержатся пенящиеся вещества. При использовании таких препаратов стекло меньше царапается, поскольку частицы грязи, являющиеся абразивом, лучше скользят по обмываемой поверхности.

Мастер на все руки

Многие средства для мытья стекол наделены также способностью удалять грязь с зеркал и хромированных деталей. Нередко попадаются в продаже и составы, пригодные для мытья пластика и даже мягкой обивки салона. Это уже скорее не средства для мытья окон, а универсальные очистители, в числе прочего удаляющие грязь и со стекла. Однако такие препараты, как правило, дороже, и при обработке стекол ими целесообразнее «отмачивать» только самые проблемные загрязнения.

Как бы там ни было, многофункциональность удобна, поскольку отпадает необходимость покупать еще один препарат и возить еще один флакон. Но прежде чем мыть универсальным средством пластмассу, следует для пробы обработать им какой-нибудь малозаметный участок: случается, что растворитель, который содержится в препарате, повреждает отдельные виды пластика.

Удобство применения

Жидкости для очистки стекол отличаются и упаковкой. Наиболее удобны такие, которые можно разбрызгивать на стекло – неважно, аэрозольный это баллончик или бутылка с механическим пульверизатором. Как правило, в таре без распыляющего устройства – с обычной пробкой – продаются концентрированные составы. Емкость, в которой их разводят перед применением, можно самостоятельно оснастить распылителем.

Безопасность – не последнее дело

При использовании очистителей стекла нужно остерегаться их попадания на лакокрасочное покрытие кузова, если нейтральность этих средств по отношению к эмалям и лакам не оговорена на упаковке. Не следует вдыхать пары очистителя, особенно если на упаковке есть предупреждение о необходимости проветрить или продезодорировать помещение или салон. В состав многих препаратов в качестве «опции» включаются ароматизаторы – это важно, ведь стекла нужно очищать и изнутри, а запах уксуса или нашатыря не содействует комфорту в салоне. Наконец, некоторые производители в инструкциях по применению ссылаются на экологическую чистоту своей продукции. Неравнодушным к природе автомобилистам понравится также способность остатков состава после смывания со стекла разлагаться под воздействием естественных факторов и отсутствие фреона в аэрозольной смеси.

Игорь Широкун