«Общая платформа» – это что?

Неоднократно встречал в статьях фразу «автомобили построены на общей платформе». Разъясните, пожалуйста, что это значит? Речь идет об одинаковых автомобилях или у них общие лишь некоторые узлы?

Неоднократно встречал в статьях фразу «автомобили построены на общей платформе». Разъясните, пожалуйста, что это значит? Речь идет об одинаковых автомобилях или у них общие лишь некоторые узлы?

Термин «общая платформа» появился в 70-х годах прошлого столетия. Платформа включает в себя центральную часть пола и две так называемые подсборки. Для автомобилей на единой платформе разрабатывается общая линейка двигателей, прочих агрегатов и узлов, для которых предусматриваются стандартизованные места крепления. В результате снаружи автомобили могут весьма существенно отличаться, но в то же время внутри иметь очень много общего.

Причиной использования общих платформ является стремление сократить время и затраты средств на разработку новых моделей, а также снизить затраты на производство. Себестоимость выпуска любой детали или узла складывается из ряда слагаемых: количество выпускаемых изделий, стоимость производственных сооружений, плата за землю и др. Массовый выпуск делает выгодным использование достаточно дорогих автоматизированных линий, что для малых серий нецелесообразно. Применение унифицированных узлов экономит огромные средства на проектировании и доводке. Поэтому общий подход в производстве следующий: чем больше количество тех или иных узлов и деталей, которые нужно произвести, тем меньше стоимость одного изделия.

Как правило, такое решение используют крупные концерны, в состав которых входит несколько марок автомобилей. Например, на общей платформе были построены такие модели как VW Golf IV, VW Beetle, Audi A3, TT, Skoda Octavia Tour, Seat Toledo, Leon. Другой пример – Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne и Audi Q7.

Подготовил Александр Ландарь