Какими доступными способами можно увеличить проходимость моей «старушки» «Нивы» с карбюраторным двигателем 1600? При езде по грязи и болоту мотор просто «тухнет» – ощущается нехватка крутящего момента…
Какими доступными способами можно увеличить проходимость моей «старушки» «Нивы» с карбюраторным двигателем 1600? При езде по грязи и болоту мотор просто «тухнет» – ощущается нехватка крутящего момента…
Какими доступными способами можно увеличить проходимость моей «старушки» «Нивы» с карбюраторным двигателем 1600? При езде по грязи и болоту мотор просто «тухнет» – ощущается нехватка крутящего момента…
Роман Лежичко, Ивано-Франковская обл.
Можно попробовать заменить редукторы мостов (главную передачу) «укороченными» – с увеличенным с 3,9 до 4,44 передаточным числом. Такая «пара» применялась на ВАЗ-2102 и есть на вазовских «разборках». Но нужно учитывать, что это снизит экономичность и максимальную скорость. Второй вариант – установка распредвала от «Нивы Тайги» (ВАЗ-21213), что увеличит крутящий момент на низких и средних оборотах. А еще можно поставить «короткую» КП от ВАЗ-2101. По сравнению с «родной» у нее увеличены передаточные числа. Однако помните – «Нива» больше приспособлена преодолевать бездорожье «ходом», а не в натяг. Нужно также постоянно пользоваться пониженным рядом передач, что обеспечивает требуемую тягу на колесах.