Наткнулся в Интернете на автомобиль, и оказалось, что ничего о нем не знаю. Может, это не вошедшая в серию версия Opel GT, выпускаемая в небольших количествах американской фирмой Кar Kraft? Уж очень похожа…
)
 | |
| |
|
Да, действительно, существовало двухместное купе, похожее на Opel GT (1968–1973 гг.), особенно спереди. Но значительная разница в габаритах (длина 4450 мм, база 2720 мм против 4202 мм и 2430 мм) подразумевает, что у инкогнито среднемоторная компоновка. Да и хронологически это разные автомобили. Наш герой был построен в феврале 1967 года и тогда же продемонстрирован на «внутреннем показе», а его официальная презентация состоялась на нью-йоркском автошоу год спустя. То есть тогда, когда Opel GT уже поступил в салоны дилеров. Автомобиль на присланной фотографии – концепт-кар Ford Mach II, очередное стилистическое упражнение «голубого овала» на суперкаровскую тему. Он приводился в движение таким же 4,7-литровым 350-сильным V8, как и Ford GT40. Если помните, в 1966-м этот болид прервал впечатляющее 6-летнее лидерство Ferrari в Ле-Мане. Вот фордовцы и прощупывали североамериканский рынок на предмет среднемоторного суперкара, который бы купался в лучах славы своего гоночного собрата. Да, действительно, этот концепт имеет отношение к мичиганской фирме Кar Kraft, специализировавшейся на создании концепткаров и мелкосерийных автомобилей. Именно она построила Mach II, правда, в единственном экземпляре. Так вполне могла бы выглядеть следующая версия Ford Mustang, поскольку шасси, передняя подвеска, трансмиссия и общая концепция (компоновка, стальная рама, пластиковые панели) были позаимствованы у последнего.