Каков средний ресурс свечей накала? Могут ли они выйти из строя значительно раньше и по каким причинам?
Каков средний ресурс свечей накала? Могут ли они выйти из строя значительно раньше и по каким причинам?
Алексей Б., г. Киев
 |  |
 |  |
В зависимости от типа камеры сгорания дизеля свечи накала могут располагаться по-разному. | |
Ответить на этот вопрос мы попросили сотрудников компании Denso, которая в числе прочего специализируется на производстве свечей накала. Для начала они отметили, что такие свечи служат около 100 тыс. км пробега. Первым симптомом неисправности этих свечей могут быть проблемы с запуском холодного двигателя в морозную погоду. Существуют и визуальные признаки, которые помогут определить потребность в замене этой детали. Например, на установленной свече поврежден разъем подключения. Происходит это из-за избыточного усилия при креплении контакта, повреждения резьбы в гнездах свечей, применения несоответствующего инструмента. Если свечу накала демонтировать, можно найти еще несколько признаков, свидетельствующих о проблемах в работе этой системы подогрева воздуха. Причины появления отложений копоти в месте соединения корпуса свечи накала с наконечником – неисправность блока питания свечей, нарушение геометрии струи топлива, негерметичность, которая привела к неправильному распылению горючего. Нагревательный элемент может вообще отсутствовать или быть поврежденным (например, вздутый, деформированный, прогоревший), что также происходит при неисправности блока питания свечи, нарушении подачи топлива и неправильной геометрии струи впрыскиваемого топлива. Вздутие нагревательного элемента может быть вызвано избыточной влажностью при хранении свечи. Вздутое кольцо на наконечнике свечи – признак попадания масла в камеру сгорания, возможно, из-за износа двигателя. Малый ресурс свечей накала, как правило, вызван чрезмерным электрическим напряжением или перегревом. Эти свечи предназначены для работы в диапазоне от 850°С до 1100°С. Если на свечу долго подается электричество (из-за неисправности реле/контроллера), происходит перегрев, который вызывает расширение, раскалывание или покрытие свечи трещинами. Поэтому перед установкой но вых свечей нужно обязательно проверять работоспособность электросистемы в целом. Перегреву могут способствовать неправильная регулировка системы топливоподачи, неисправность форсунок. Из всего этого следует вывод, что при выходе из строя свечей накала недостаточно только лишь установить новые – нужно тщательно продиагностировать систему питания дизеля и электрооборудование. В противном случае ресурс новых свечей будет значительно меньше среднего – 100 тыс. км.