Після зими, коли з-під коліс летять шматки льоду, гравій, сіль та пісок, на кузові авто часто з’являються сколи та подряпини. А на місцях сколів фарби може утворюватись іржа. Тому навесні саме час зайнятись порятунком кузову своєї машини.
Перш ніж класифікувати пошкодження лакофарбового покриття (ЛФП) кузова автомобіля та розповісти про технологію його ремонту, доведеться трохи розчарувати автовласників: у домашніх умовах повністю приховати можливо лише потертості та поверхневі подряпини на шарі лаку. Інші «травми» залишаться видимими, хоча деякі – тільки при ретельному огляді автомобіля. Практично не піддаються аматорському ремонту вм’ятини та інші пошкодження металу кузова. Якщо машина пофарбована металіком, місце аматорського ремонту зробити непомітним значно важче. То ж, для отримання якісного ремонту пошкодження ЛФП однозначно потрібно звертатись до фахівців. Проте, якщо є час та натхнення, ми дамо базові поради як це робиться.
Потертості та мікроподряпини
Поверхневі – не до металу і не до шару грунту – потертості і поверхневі подряпини на лакофарбовому покритті усуваються дрібнозернистою полірувальною пастою або поліроллю, що містить абразивний порошок. Оптимального результату можна досягти, якщо після затирання поверхні використовувати кольоровий поліроль.
Глибокі подряпини – до шару ґрунту – потрібно зашліфувати дрібнозернистою наждачкою, щоб максимально вирівняти нерівності, що виступають, а потім підфарбувати – пензлем або з аерозольного балончика, так щоб канавки заповнилися фарбою. Після її висихання потрібно полірування найдрібнішою абразивною пастою або поліроллю з абразивом.
Подряпини до металу
Технологія ремонту глибоких подряпин ЛКП, коли здався оголений метал, а ще гірше – якщо почалися корозійні процеси, складніше. Насамперед слід видалити сліди корозії з подряпини. Якщо абсолютно всі осередки корозії видалити не вдалося, нанесіть на рану звичайний перетворювач іржі або перетворювач іржі в грунт. Після цього за допомогою еластичного шпателя заповніть подряпину шпаклівкою. Для покращення ефекту шпаклівку можна розбавити нітроцелюлозним розчинником. Поки вона не затверділа, обережно видаліть надлишки з кузова за допомогою шматка тканини, змоченої в розчиннику. Після висихання шпаклівки відремонтовану ділянку можна ще раз зашліфувати та зафарбувати.
Пошкодження бамперів
Бампери – частини автомобіля, що найчастіше зазнають пошкоджень. Способи їх ремонту залежать від ступеня «травмування»: – потертості лаку видаляють поліруванням, а якщо бампер не фарбований, використовують спеціальні аерозолі для «підфарбування» чорного пластику; глибокі подряпини вимагають шпаклівки, ґрунтовки та підфарбування; невеликі тріщини можна з успіхом закласти, застосовуючи 2-компонентну епоксидну шпаклівку для пластмас.
Шпаклівка для пластику після змішування її компонентів схожа на звичайну шпаклівку для металу. Відповідно, технологія використання цієї маси також нічим особливим не відрізняється. Тривалість шпаклювання становить зазвичай 20-40 хвилин. Після висихання відновленої ділянки його можна шліфувати та фарбувати.
Не всі фарби сумісні із пластмасами. Для довговічності бажано купити спеціальну фарбу, що «деформується».
Наскрізні пробоїни
Найбільш складно самостійно закладати пробоїни в кузові, отримані внаслідок наїзду на гострі предмети, або пошкодження кузову кулями чи осколками вибухів. Спочатку в зоні пошкодження та навколо неї в радіусі 2 см потрібно за допомогою наждакового паперу, дротяної щітки або абразивного кола зняти фарбу. Якщо є корозія, обробіть її перетворювачем іржі. Для закладення отвору використовується скловолокно або пластик, вирізані за формою та розмірами трохи більше, ніж пошкодження. Зафіксувати латку можна за допомогою кількох крапель шпаклівки. Потім «рану» можна зашпатлювати, а після висихання – зашліфувати, загрунтувати та пофарбувати.
Порада від “Автодім Атлант”
Ремонт дрібних подряпин кузову своїми руками може бути ефективним та не зайняти багато часу. Особливо якщо мова йде про незначні пошкодження. Якщо потрібно підфарбувати невеликі подряпини то найбільш ефективно придбати фірмовий ремкомплект з фарбою підібраною за кодом до кольору вашого авто. Але коли мова про більш складні роботи, то радимо звернутись до фахівців. Адже при відсутності досвіду можна більше нашкодити автомобілю.