)
)
 | |
| |
|
Первое принципиальное отличие кованых колесных дисков от обыкновенных
литых кроется в технологии их производства. Заготовку для кованых дисков
делают путем штамповки, поочередно на двух прессах – сначала с усилием
10 т, затем – 20 т. Полученная таким образом поковка обрабатывается на
металлорежущих станках: с необходимой точностью обтачиваются посадочные
поверхности, вырезаются «спицы» и фигурные декоративные отверстия. Процесс
изготовления кованых дисков сложнее, чем литых, но полученный результат
оправдывает их высокую стоимость.
Во-первых, кованые диски намного прочнее литых – они более стойки к
ударам, не гнутся и не раскалываются. Ковка исключает вероятность скрытого
брака металла, характерного для литья, – раковин, пор.
Кроме того, благодаря более тонким, чем у литых дисков, стенкам кованые
колеса весят значительно меньше. А это положительно сказывается на работе
подвески и ходовых качествах автомобиля.
Визуально кованые изделия, как правило, отличаются более острыми, нескругленными
гранями «спиц» и вырезов, что обусловлено особенностями процесса «выпиливания»
лишнего металла после ковки. Впрочем, некоторые производители обыкновенных
литых дисков (умышленно или случайно – это уже другой вопрос) повторяют
угловатые формы кованых изделий. Поэтому более надежным способом можно
считать «экспертизу» по весу: к примеру, для размера 13 дюймов разница
между коваными и литыми изделиями может составлять более 1 кг.
Другими словами, качественный литой диск «на 13» не может быть намного
легче 5 кг, а кованый аналог может весить и меньше 4 кг.
Кстати, в развитых странах колеса практически не куют: высокое качество
дорог делает ненужным их основное преимущество – прочность.
У украинских спортсменов-раллистов, а также на отечественном рынке автозапчастей
популярны кованые диски российского производства. Их выпускают на технологических
линиях, где производят колеса для боевых истребителей и тяжелых транспортных
самолетов. К слову, их стоимость соизмерима с ценой литых дисков престижных
мировых брэндов.
| Масса колесных дисков, кг |
|