Коли в тридцятиградусну спеку дорожники намагаються латати ями, це може призвести до забруднення кузова бітумом. Найчастіше це трапляється на провінційних заміських дорогах, з поверхні на борти машини налипають підняті колесами краплі й нитки-павутинки бітуму.
Що більш рідким є піднятий у повітря бітум, то більш він небезпечний: більша кількість розчинника зумовлює кращу проникність забарвлених смол у лакофарбове покриття автомобіля. Згодом навіть після видалення бітумного малюнка на його місці можуть залишитися спресовані жовто-сірі контури. Передусім ця неприємність підстерігає покриття «металік», укрите шаром лаку, оскільки саме в нього бітум «усмоктується» найбільш інтенсивно, і його дуже добре видно на тлі світлої фарби (під лаком). Іноді це відбувається просто за кілька годин, тому власникам світлих машин рекомендується змивати бітум негайно після виявлення.
- Вирішуючи, де і як видалити бітумні плями, майте на увазі: зняти їх необхідно якомога швидше – так легше й ефективніше. Видалити застарілі плями складніше.
- Приготуйте засіб-очищувач: від звичайного вайт-спіриту до дорогих брендових аерозолів. У крайньому разі підійде гас, бензин, дизпаливо.
- Спочатку обприскайте препаратом забруднені поверхні кузова, нехай бітумні плями «відкиснуть».
- Через деякий час починайте відтирати забруднення змоченою в препараті ганчіркою.
- Задубівші від часу і спеки нашарування смоли доведеться посилено відмочувати, а то й підчепити дерев’яним шпателем. Намагайтеся не подряпати лакофарбове покриття.
- Якщо жовтизна від бітуму, все таки в’їлася у фарбу, можна спробувати видалити її професійним глибоким поліруванням. Зі звичайною, не металізованою фарбою такий варіант проходить частіше, ніж із лаком.
- Після того як бітумні плями буде видалено, обов’язково промийте місце опрацювання шампунем, щоб залишки розчинника не продовжували впливати на покриття.
Усе вищеперераховане стосується і колісних дисків – особливо якщо вони світлого кольору. Тому їх також слід оглядати після дальніх поїздок і своєчасно очищати. Завчасно нанесений на пороги та низ боковин кузова шар твердого воску або захисна плівка полегшать видалення бітуму.
