Слышал, что при изготовлении автомобильных смазок используют рапсовое масло. Так ли это?
 | |
| |
|
В последнее десятилетие рапсовое и другие растительные масла (например, пальмовое, соевое) действительно используют в производстве дизельных топлив и смазочных материалов. Сегодня мировой рынок потребляет около 44 млн. тонн растительных масел, и эти объемы будут возрастать. Предприятия по производству альтернативного топлива и технических смазочных масел на базе рапсового и его производных работают, в частности, в США, Германии и других странах. Значительный научно-технический и производственный потенциал изготовления дизтоплива и смазочных композиций на базе рапсового масла есть и в Украине, где имеются резервы для выращивания рапса.
Впрочем, практическое применение подобной продукции не всегда возможно. По исследованиям специалистов завода «АРИАН», использовать рапсовое масло в составе моторных масел нельзя, так как при повышенных температурах оно подвержено разложению и деструкции. Изучался и вопрос применения этого сырья как компонента гидравлических, индустриальных (МГ-30У, ГТ-50, ИСПи-25, Ирп-75) и трансмиссионных масел (АК-15, ТС-14,5, ТАп-15В, ТАД-17и, Тэп-15, ТСп-15к). Получаемая продукция на 10–15% дороже нефтяных аналогов.
Рапсовое масло наиболее пригодно как основа для масел двухтактных двигателей мотоциклов, газонокосилок, бензопил, лодок, передвижных электростанций и др. Оно успешно используется и в приготовлении масел для АКП. Перспективно использование растительного сырья и в производстве трансмиссионных масел, которые приобретают неплохие противоизносные и противозадирные свойства, что позволяет существенно уменьшить количество присадок в них и снизить цены без ухудшения эксплуатационных свойств смазки.