Насколько безопасна и удобна установка ГБО в универсалах и минивэнах.
)
)
)
 | |
| |
|
Принципиально установка ГБО на минивэны, универсалы и хэтчбеки ничем не отличается от монтажа на седаны. Но некоторые особенности все же есть. Главная из них – необходимо закрепить баллон с особой тщательностью, чтобы в случае ДТП или даже резкого торможения он не мог сорваться со своего места и травмировать пассажиров и водителя.
Опасаться появления запаха газа в салоне не нужно. Вся арматура баллона (так называемый мультиклапан) закрыта герметичной вентиляционной коробкой со шлангами, отводящими воздух (возможно, с примесью газа) от клапанов за борт машины. Если есть запах, значит, неисправна система питания автомобиля и пора на СТО.
В машинах с данным типом кузова может возникнуть неудобство из-за места расположения цилиндрического баллона. Размещаемый обычно за спинкой заднего сиденья, он будет препятствовать трансформации салона – а ведь это одно из главных преимуществ универсалов и минивэнов. Поэтому газотопливную систему таких автомобилей лучше комплектовать тороидальными баллонами, которые монтируют в нише для запасного колеса.
Но баллоны любого типа уменьшат грузоподъемность машины на 60 – 70 кг – именно столько весит заправленный пропановый баллон емкостью 50 – 80 литров со всей арматурой. Чтобы иметь возможность перевозить в просторном кузове тяжелые грузы, сохраняя при этом приемлемый клиренс, вероятно, придется снабдить заднюю подвеску более жесткими пружинами и амортизаторами.