
Эмблема Citroёn: Двойной шеврон
Что означает эмблема Citroёn.
![]() | |
| |
![]() |
В 1905 году промышленник Андре Ситроен (на фото) запатентовал шевронные шестерни двойного зацепления, которые он поставлял для механизмов океанских лайнеров, включая и печально известный «Титаник». Характерный элемент этих деталей нашел отражение в эмблеме фирмы. И с тех пор двойной шеврон всегда присутствовал в логотипе, а часто и дизайне радиаторной решетки Citroёn.
Но гораздо прибыльнее было внедрение в Европе конвейерной линии для выпуска боеприпасов. Разбогатев на поставках вооружения армиям стран – членов «Антанты», Ситроен решил заняться выпуском автомобилей. Однако огромные затраты на «раскрутку» автобизнеса (в частности, на затянувшуюся разработку передового во всех отношениях Traction Avant) в конечном итоге привели Citroёn Automobiles к банкротству. И в 1934 году 8000 рабочих оказались на улице. Покупателя долго искать не пришлось. Компания Michelin, крупнейший партнер и кредитор Сitroёn, прекрасно была осведомлена о положении дел на этом предприятии: первоклассный станочный парк, квалифицированный персонал, готовая к производству модель Traction Avant – все говорило о том, что через несколько лет завод начнет давать прибыль. Шинники, взявшие фирму под свой контроль, оказались правы: модель TA продержалась в производстве с 1934 по 1955 гг.), разойдясь тиражом в 758858 экз. Это был самый массовый автомобиль своего времени.