Начало осени – самое время для автотуристов, путешествующих по Европе. Но прежде чем отправляться в путь, нужно ознакомиться с правилами дорожного движения западных стран. Одно из них – строгий запрет для водителей на разговоры по мобильному телефону во время езды.
Начало осени – самое время для автотуристов, путешествующих по Европе. Но прежде чем отправляться в путь, нужно ознакомиться с правилами дорожного движения западных стран. Одно из них – строгий запрет для водителей на разговоры по мобильному телефону во время езды.
 | | Начало осени – самое время для автотуристов, путешествующих по Европе. Но прежде чем отправляться в путь, нужно ознакомиться с правилами дорожного движения западных стран. Одно из них – строгий запрет для водителей на разговоры по мобильному телефону во время езды. |
Наивно думать, что «в случае чего» в Западной Европе можно отделаться «десяткой» (пусть даже евро). Например, даже в соседней Венгрии штраф может доходить до 120 евро. Во Франции, Германии, Великобритании и Норвегии предусмотрены специальные штрафные пункты, которые, суммируясь, приводят к потере прав на разные сроки. В Италии за первый «прокол» отбирают права на 3 месяца (причем без всяких пунктов), а при повторном нарушении – и вовсе на 2 года, за которые можно успеть вдоволь «наговориться» со всеми друзьями и родственниками. В Великобритании, если водитель, разговаривавший по телефону, стал виновником смерти человека при ДТП, то его ждет более строгое наказание в виде лишения свободы сроком до 14 лет. Напомним, что на сегодняшний день в Украине за разговор по телефону (держа его в руке) во время движения на автомобиле предусмотрено лишь устное предупреждение и только в проекте нового кодерса правонарушений это нарушение будет караться штрафом в размере 170–204 гривны.
|
Свободные руки | | | Во избежание подобных проблем в Европе и Украине следует воздержаться от разговоров по телефону за рулем, а в крайнем случае использовать hands-free гарнитуру для мобильного. Она бывает беспроводной, с Bluetooth-соединением 1, встроенной в аудиосистему 2 или же обычной – с проводами 3. |
|
|
![]() |
![]() | Европейские штрафы* |
| Страна | Штраф в евро | Страна | Штраф в евро | | Австрия | от 50 | Латвия | до 15 | | Бельгия | от 100 | Литва | до 12 | | Беларусь | 10 | Люксембург | до 74 | | Болгария | 15 | Норвегия | 160 | | Босния и Герцеговина | от 8 | Польша | 57 | | Венгрия | до 120 | Португалия | от 120 | | Великобритания | от 75 | Россия | 8 | | Германия | 40 | Румыния | от 43 | | Греция | от 50 | Словакия | 62 | | Голландия | 150 | Словения | 85 | | Дания | 67 | Финляндия | до 78 | | Исландия | 43 | Франция | от 35 | | Ирландия | 60 | Хорватия | 69 | | Испания | oт 91 | Чехия | от 40 | | Италия | от 74 | Швейцария | 63 | | * за разговор по мобильному телефону во время езды без использования устройств hands-free (источник ADAC 04.2008) |
|
Роман Базай
Фото Сергея Кузьмича
.jpg)
