Украина – не Центральная Европа и не Скандинавия. Какая же продукция подойдет нашим автовладельцам? Важные факторы при выборе шин – регион и условия эксплуатации автомобиля, стиль вождения, опыт прошлых зим и т. п.
Украина – не Центральная Европа и не Скандинавия. Какая же продукция подойдет нашим автовладельцам? Важные факторы при выборе шин – регион и условия эксплуатации автомобиля, стиль вождения, опыт прошлых зим и т. п.
Украина – не Центральная Европа и не Скандинавия. Какая же продукция подойдет нашим автовладельцам? Важные факторы при выборе шин – регион и условия эксплуатации автомобиля, стиль вождения, опыт прошлых зим и т. п.
При сравнении свойств арктических и европейских покрышек практически всегда на льду и снегу лучше первые, а на асфальте – вторые.
Если зимой почти все время приходится ездить по асфальту, где гололед встречается редко, а за пределы чистых от снега трасс съезжать не приходится, можно обойтись и нешипованными шинами. Если же снег с ваших улиц не убирают и они превращаются в каток, либо приходится часто путешествовать по Украине, то лучше предпочесть «шипы». Причем, по результатам тестов зимних шин, некоторые нешипованные тормозят на льду лучше, чем дешевые шипованные. С определенной долей погрешности можно дать следующие рекомендации для Украины:
южные регионы – европейские шины, за исключением горного Крыма, где некоторые предпочитают «шипы»;
центральные, восточные, западные регионы – европейские (там, где чистят дороги), арктические шипованные или нешипованные;
северные регионы – арктические с шипами и без шипов.
