В чем разница между репликаром, кит-каром и хот-родом.
)
)
)
 | |
| |
|
Действительно, в периодических изданиях эти понятия часто путают. Это объясняется тем, что в некоторых случаях разница очень тонкая. Чтобы разобраться, «кто есть кто», рассмотрим классические примеры. Термин «хот-род» приехал к нам из-за океана. В 50-е годы прошлого века группа энтузиастов принялась создавать необычные автомобили на базе довоенных моделей, преимущественно Ford А или Ford V8. Фокус заключался в том, что кроме рамы и отдельных элементов кузова, от «старушки» не оставалось практически ничего. Все основные узлы и агрегаты, в том числе моторы и трансмиссия, устанавливали новые. В результате получался «волк в овечьей шкуре» – мощная машина, только внешностью напоминавшая о давно ушедших тридцатых. Главная цель строительства таких авто – любительские гонки на заброшенных аэродромах или пустынных автострадах. Со временем это направление стало в США культовым, и сегодня хот-роды – огромный пласт американской автомобильной культуры со своими апологетами, специализированными мастерскими и магазинами, а также многочисленными фестивалями, шоу и парадами. Время от времени даже крупные концерны культивируют эту идею и строят оригинальные машины, например, Plymouth Prowler. Он выпускался с июня 1997 по январь 2000 года и разошелся по миру в количестве более 11 тысяч штук. И вот тут обычно начинается путаница, так как Prowler на самом деле не является хот-родом. Это – репликар, т. е. современный автомобиль, выполненный в стиле ретро. Еще один пример репликара – легендарный британский автомобиль AC Cobra, созданный еще в середине 60-х Кэрроллом Шелби. Несмотря на то, что он по-прежнему выпускается компанией АС, около полусотни компаний по всему миру делают «реплики» а-ля AC Cobra. Причем часть из них можно приобрести в разобранном виде, а затем самостоятельно собрать. Такие машины называются кит-карами, от английского слова «kit» – набор.