Как быть, если во время ремонта двигателя сломались шпильки на выпускном коллекторе.
Как быть, если во время ремонта двигателя сломались шпильки на выпускном коллекторе.
Во время ремонта двигателя сломали шпильку на выпускном коллекторе двигателя. Я ее рассверлил, закрутил экстрактор и сломал его. Теперь не удается его высверлить, т. к. он закаленный. Можно ли прикрутить приемную трубу на пяти шпильках (сломана средняя)?
Дмитрий Российский, Харьковская обл.
В этой ситуации нужно попробовать высверлить обломок хорошим сверлом меньшего диаметра, а потом зубилом вывернуть остатки по резьбе. Можно также попытаться «выдолбить» обломки перфоратором или приварить к обломку вороток, чтобы выкрутить всю «конструкцию». Вариант с применением герметика без новой шпильки не подходит, поскольку без одной шпильки не будет обеспечено достаточно надежное соединение, а сочетание высокой температуры выхлопных газов и вибраций приведет к неизбежному прогоранию прокладки.