ГБО значительно снижает траты на заправку автомобиля, но назвать данное оборудование полностью безопасным, особенно если оно установлено где-то в гаражах, невозможно
Вартість палива в Україні висока, тому, щоб заощадити кошти, чимало автомобілістів переводять транспортні засоби на газ. Після переобладнання всі авто проходять сертифікацію і отримують відповідний документ. Однак після цього ніяких перевірок більше ніхто не здійснює, але ж у цього обладнання є певний термін зносу, після якого його слід міняти. Автомобілісти ж часто нехтують цим правилом, тим самим наражаючи на небезпеку себе та інших учасників руху.
Частково схему переобладнання автомобілів на газобалонне обладнання змінили минулого року, тим самим відсіявши можливість скористатися “гаражною” послугою. Адже з 1 січня 2020 року всі оснащені ГБО машини проходять подвійну перевірку – випробування і сертифікацію. Тобто ймовірність встановлення неякісного обладнання або отримання «липового» сертифіката звелася до нуля. Тепер же чиновники мають намір взятися за раніше обладнані автомобілі.
Зокрема, Нафтогазова Асоціація України (НАУ) запропонувала дозволити інспекторам поліції зупиняти автомобілі і перевіряти у них ГБО. А щоб такі авто було простіше ідентифікувати в загальному потоці машин, їм запропонували видавати спеціальні розпізнавальні знаки, які можна помітити неозброєним оком. Поки що ця ініціатива не має документального підтвердження, але найближчим часом її мають намір передати на розгляд до Верховної Ради і в комітети.