Помимо анализа качества газа в специальных лабораториях и опроса специалистов по обслуживанию машин с ГБО, качество газа, которым вы заправлялись за период от месяца до года можно оценить еще одним способом – путем проверки степени загрязненности газовых форсунок и фильтров.
Очень удобно это делать тем, кто недавно установил новые газовые форсунки и фильтры. Именно в такой ситуации оказались и мы, установив на ресурсные испытания новые газовые форсунки Barracuda и фильтр паровой фракции газа Ultra 3600.
Газовые форсунки Barracuda могут быть в двух исполнениях – неразборные и разборные, для более быстрой очистки. Оба типа этих форсунок эффективно чистятся в ультразвуковой ванной со специальным моющим раствором.
Установленные форсунки Barracuda оказались в неразборной версии, поэтому их степень загрязненности решили проверить на стенде контроля производительности форсунок. Такой стенд в Киеве, по нашей информации, есть только на СТО «Мотор Газ», где мы, собственно, полтора года назад (17.06.2016) и устанавливали для ресурсных испытаний форсунки Barracuda. Тогда же был установлен и фильтр паровой фракции газа Ultra 3600.
Степень загрязненности газовых форсунок лучше проверять на специальном компьютерном стенде.
Тестирование газовых форсунок на стенде показало, что с момента их установки разница в производительности изменилась на один процент – было 2% стало 3%, а это может быть как погрешностью, так и действительно несущественным изменением производительности. За эти полтора года ресурсных испытаний газовые форсунки пробежали 68 тыс. км, поэтому разница с новыми в 1% говорит о том, что они практически в новом состоянии и не требуют дополнительной чистки. Заслугу этого мы видим в трех моментах – правильный выбор газовых заправок, эффективную работу фильтра паровой фракции Ultra 3600 и удачную конструкцию самих форсунок.
Фильтр паровой фракции газа Ultra 3600 интересен тем, что он разборный, т.е. со сменным фильтрующим элементом. Кроме того, очистка газа в нем происходит не только за счет фильтрующего элементы, но и благодаря завихрению внутри фильтра потока газа. Появляющаяся при этом центробежная сила позволяет отделять от испаренного пропан-бутана тяжелые маслянистые фракции и твердые частицы, которые оседают на стенках колбы и стекают вниз.
Такая двухступенчатая очистка существенно повышает ресурс и, как показал наш опыт – сохраняет точность работы газовых форсунок. За эти 68 тыс. км пробега сменный фильтрующий элемент мы меняли два раза. При этом маслянистых отложений в колбы было небольшое количество.
Что касается выбора заправок, то с одной стороны за этот период нам приходилось заправляться на разных заправках и часто там, где газ не самый дорогой, с другой сторону в половине случаев отдавали предпочтение одной сети газовых заправок, которые поставляют автомобильный пропан-бутан из Белоруссии.
Благодарим специалистов СТО «Мотор-Газ» за помощь в подготовке материала.