Тюнери з Totem Automobili, вирішили взяти за основу класичний спорткар і зробити з нього сучасний електромобіль. За проектом купе мали повністю переробити. Всі кузовні панелі замінили карбоновими, а місце традиційного двигуна внутрішнього згоряння зайняв електромотор. Віддача агрегата – 525 к.с. і 940 Нм крутильного моменту. Для розгону купе з місця до 100 км/год йому потрібно 3.4 с. Запас ходу рестомода становить 320 км. Саме таку дальність за розрахунками тюнера зможе забезпечити батарея ємністю 50.4 кВтг і масою 350 кг. Таку суттєву надбавку ваги італійські майстри тюнінгу компенсували легким карбоновим кузовом.
Після заміни силової установки знадобилося переробити і підвіску. Спереду у електрокупе тепер стоять стійки McPherson на компонентах Bilstein, ззаду – алюмінієвий багатоважіль і новий підрамник, на якому встановлено електромотор. Також тюнери виготовили для рестомода кастомні 17-дюймові ковані колісні диски. У салоні з’являться два дисплеї діагоналлю 3.5 дюйма кожен. Ними замінять звичні аналогові прилади. За доплату запропонують кондиціонер, пневмопідвіску і гальма Brembo.
Дата повноцінної прем’єри і вартість повністю перетвореного Alfa Romeo GT Junior 1300 не озвучується. Прем’єру планували на фестивалі швидкості в Гудвуді, але цього року його скасували через пандемію коронавірусу.
