Свершилось: бум автонавигаций начался и в Украине. Если еще полгода назад едва нашлось три модели приборов для теста, то сегодня мы имеем возможность испытать семь аппаратов. Сравнивали их по нескольким параметрам.
Свершилось: бум автонавигаций начался и в Украине. Если еще полгода назад едва нашлось три модели приборов для теста, то сегодня мы имеем возможность испытать семь аппаратов. Сравнивали их по нескольким параметрам.
| | Свершилось: бум автонавигаций начался и в Украине. Если еще полгода назад едва нашлось три модели приборов для теста, то сегодня мы имеем возможность испытать семь аппаратов. Сравнивали их по нескольким параметрам. |
Размеры корпуса важны для тех, кто часто носит прибор в кармане, не оставляя его в машине, чтобы уберечь от автоворов или воспользоваться им вне автомобиля.
Диагональ экрана имеет значение, если лобовое стекло сильно отставлено вперед и прикрепленный к нему навигатор оказывается далеко от водителя. В таком случае разглядеть мелкие надписи на дисплее трудно.
Комплектация картами и доступность их обновления – очень важные параметры, поскольку карты совершенствуются постоянно, а отдельная покупка качественного картографического софта обходится недешево.
Емкость SD/MMS-карты, с которой может работать система, имеет значение при использовании функции MP3-плеера и просмотре фотографий.
Длительность автономной работы мы проверяли опытным путем – зарядив встроенный аккумулятор непосредственно перед дальней дневной поездкой. Однако приводим и заводские данные. Эта цифра важна, поскольку подключенный к розетке прикуривателя провод порой мешает управлять автомобилем.
Сетевой адаптер не фигурирует в сравнительной таблице характеристик, но о нем мы упоминаем в тексте. Во многих автомобилях розетка прикуривателя работает только при повернутом ключе зажигания. В таком случае при отсутствии сетевого адаптера зарядить навигатор во время отдыха не получится – не оставлять же ключ в замке зажигания на парковке. Некоторые модели подзаряжаются от компьютера через USB-порт.
Голосовое сопровождение можно правильно оценить, только поколесив по нашим дорогам с навигаторами семи типов в течение двух месяцев. Интересно, что некоторые навигаторы, позволяющие выбирать «пол» электронного помощника, максимально персонифицируют голоса в меню и дают им имена – Наташа, Владимир и т. п.
Чувствительность и точность всех навигаторов идентичны, поскольку в них используются однотипные GPS-модули. В равных условиях они «видят» одинаковое количество спутников, поэтому данный параметр мы не внесли в сравнительную таблицу.
|
Главное – инструкция Любой GPS-навигатор – сложный и насыщенный функциями прибор. Приобретя его, первым делом внимательно прочитайте инструкцию. Желательно не ограничиваться ее сокращенным вариантом, который, как и полная версия, входит в комплект некоторых моделей. Это поможет полностью использовать все возможности вашего недешевого приобретения. А кроме того, избавит от необходимости действовать методом «научного тыка» во время езды, когда сзади вам сигналит пробка, образовавшаяся из-за вашей заминки перед неизвестным перекрестком. Во многих навигаторах есть пункты меню, содержащие подсказки или руководство по пользованию. |
|
|
|
Примерка Даже если паспортные характеристики приглянувшегося навигатора вам подходят, прежде чем идти к кассе, попросите у продавца разрешения примерить систему к своему автомобилю. Может оказаться, что механические параметры прибора плохо сочетаются с особенностями вашей машины – наклоном лобового стекла, формой торпедо, расположением розетки прикуривателя. Например, в некоторых автомобилях серебристый верх корпуса нашего навигатора Blaupunkt отражался в лобовом стекле, ограничивая обзор. В машинах с вынесенным далеко вперед лобовым стеклом могут оказаться трудно управляемыми навигаторы с коротким кронштейном – такие, как Garmin или LG: тянуться к сенсорному экрану придется, ложась грудью на руль или торпедо. На такой случай пригодится входящий в некоторые комплекты самоклеящийся пятачок. Он крепится, скажем, на торпедо, а уже к нему «присасывается» кронштейн. В некоторых автомобилях при повернутом к водителю экране бывает трудно манипулировать ручками фиксации кронштейна и присоски, которые задевают друг друга, как это имело место при установке Holux в Daewoo Lanos. Как показал опыт, легче размещать прибор в машинах с малым углом наклона лобового стекла, как у классических ВАЗов и большинства внедорожников. |
|
|
|
Безопасность Несмотря на кажущуюся легкость процесса, никогда не пытайтесь настраивать навигатор, одновременно управляя автомобилем. Рано или поздно это может привести к аварийной ситуации. Лучше остановиться на минуту или поручить настройку пассажиру. |
|
|
Вlaupunkt Travel Pilot Lucca 3.3 EE
| Добротное немецкое изделие с картой, по глубине проработки аналогичной большинству других. Грубоватый дизайн его громоздкого корпуса будет наиболее уместен в салоне внедорожника. Экран мог быть и побольше. Батарея «блау», и без того не отличающаяся большой емкостью, «досрочно» садится из-за отсутствия общего выключателя «массы»: ведь даже при неработающем экране GPS- чипсет продолжает следить за спутниками, расходуя энергию. Кроме того, кнопка on/off на лицевой панели легко нажимается при переноске в кармане или сумке. Усугубляет «энергетические проблемы» отсутствие индикатора заряда при подключении прибора к прикуривателю. Адаптер для сети 220 В в комплект не входит. Но эти недостатки «Трэвел Пилоту» можно простить за его высококачественное интеллектуальное масштабирование. У Blaupunkt эта функция одна из самых «продвинутых» – она самостоятельно ловко меняет масштаб, детальность и высоту «обзора» местности при езде. Процессор учитывает скорость, сложность проезжаемой развязки и направление движения. Стоимость 1400 грн. |
Грубоватый на вид «немец» рисует яркую и контрастную картинку. |
| |
| Одна из самых ярких картинок |
| |
Garmin Nuvi 200W
| карта «Аэроскан». Стоимость 3135 грн.
Он досконально знает наибольшее количество городов, а еще старательно рисует каждую рощу, ручей или пруд. |
| |
| Наибольшее число подробных карт городов |
| | Хрип динамика на большой громкости |
|
| карта «Люксена Софт». Стоимость 2450 грн. Уже сегодня прибор имеет такие карты, которые выведут путника даже из отдаленного райцентра. |
| |
| Знание уличной сети малых городов |
| | Хрип динамика на большой громкости |
|
Конструктивное исполнение Nuvi 200W, пожалуй, наиболее удачное – тонкий компактный корпус и большой экран, почти идеальное крепление к лобовому стеклу. Единственный недостаток – хрипящий на большой громкости динамик.
В нашем обзоре данная модель представлена в двух вариантах – с картографией разных производителей. Одна из систем укомплектована картой производства украинской компании «Аэроскан», вторая – также отечественной фирмы «Люксена Софт».
На сегодняшний день (все картографические продукты непрерывно совершенствуются) обе карты – лидеры по количеству охваченных населенных пунктов, но каждая имеет свою специфику.
Карта «Аэроскана» содержит информацию о 40 украинских городах, причем – с детализированной уличной сетью и адресным поиском. Кроме того, укомплектованный ею навигатор очень подробно и живописно рисует природу: зеленые насаждения всех типов, искусственные и природные водоемы. В этом с ним может поспорить лишь Holux.
Карта компании «Люксена Софт» «знает» не только областные центры Украины, но и города с населением от 50 тыс. жителей – с окраинами и прилегающими поселками. В трех городах на карту нанесены контуры домов и внутриквартальных проездов, а также дома с буквенной индексацией, что пока редкость. В восьми городах возможен адресный поиск, в остальных пока имеется лишь подробная уличная сеть без адресного поиска. Но система отлично водит по ней путника, быстро и толково пересчитывая маршрут в заданном направлении. Отметим, что другие системы сегодня знают в райцентрах лишь по несколько неподписанных улиц! Картинки ландшафта от «Люксены» выглядят беднее – авторы карты нанесли на нее только самое главное.
EasyGo 240 red
| Прибор, обладающий множеством полезных настроек. Создатели постарались, чтобы основные функции можно было активировать легко, без применения входящего в комплект стилоса. Главная особенность EasyGo – отличное знание населенных пунктов, вплоть до поиска и сопровождения к домам с буквенной индексацией (например, 16 а). В Киеве и еще семи украинских городах этот навигатор может провести вас даже по внутриквартальным проездам (конечно, если жильцы не перегородили их своими запаркованными на ночь машинами). Самые сложные развязки (в том числе и большинство загородных) он рисует очень наглядно. В тесте только у EasyGo 240 и Holux GPSmile 55 есть функция «Обратный путь». Модель 240 – единственная среди всех, которая продается в нескольких цветовых вариантах корпуса, что поможет ей лучше вписаться в тот или иной интерьер. Наконец, EasyGo просто роскошно упакован: вместе с двумя адаптерами он уложен в отделанный черным бархатом подарочный футляр. Стоимость 1479 грн. |
Поскольку EasyGo 240 отлично отображает дома и проезды, он – лучший выбор для того, кто много ездит по большим городам. |
| |
| Детальное знание строений и проездов |
| | Сложные настройки некоторых функций |
|
Holux GPSmile 55
| Интересный прибор с оригинальной, отличной от прочих картой «Автоспутник Украина», удобным меню и множеством настроек. Но карта этого «молодого» для нашего рынка бренда еще «сыровата» – временами она поражает высокой точностью сопровождения, а иногда курсор просто не попадает на дорогу. Важный недостаток – усложненная процедура поиска номера дома, что, однако, не мешает этому «штурману» знать сотни полезных объектов столицы – от аптек до ночных клубов. Хороша система автоматического масштабирования с регулируемыми настройками. Также радует то, как прибор показывает природные объекты. Кронштейн сложно крепить, но он допускает быстрое отсоединение самого прибора, подключенного к прикуривателю. Редкая особенность – кнопка «Обратный путь», позволяющая быстро «заказать» маршрут к исходной точке из любого места. Понравилось звуковое сопровождение с эмоционально окрашенными голосами. Наконец, Holux хорошо укомплектован – кроме SD-карты, есть стилус и адаптер 220 В. Стоимость 1700 грн. |
Меню Holux – одно из самых доступных и насыщенных. Карта включает хорошо проработанные «пейзажи». |
| |
| | Сложный ввод номеров домов |
|
LG N 10
| Прибор, в котором есть все необходимое, и работает он так, как нужно. Именно поэтому он показался нам одним из самых удачных. Очень компактный корпус из твердой нецарапающейся пластмассы, нейтральный дизайн, удобное почти во всех отношениях крепление, «долгоиграющая» батарея с индикатором степени заряда. Большая автономность будет кстати при использовании вне автомобиля – тем более, в наличии редко встречающиеся режимы движения «Пешеход» или «Велосипед». Картография – как и у нескольких других навигаторов – например, Blaupunkt и Mio, но у LG налицо определенный рестайлинг карт. В частности, в прорисовке улиц малых городов. Относительная редкость в нашем тесте – знание домов с буквенными индексами в номере, хотя сопровождать прямо к ним система не будет. Сама LG заявляет, что прибор сделан непосредственно в Корее, а это может служить дополнительной характеристикой его надежности. Стоимость 1900 грн. |
Удачное сочетание качеств дает нам право назвать LG «золотой серединой». |
| |
| Одно из лучших сочетаний качеств |
| |
Mio DigiWalker С520
| Как «штурман» этот аппарат зауряден, зато внешне он – настоящий франт: строгие линии, хромированный кант, миниатюрные глазки индикаторных ламп. И только он имеет встроенный Bluetooth для телефонного hands free. Есть зависящее от скорости масштабирование, а также такая интересная опция, как быстрое принудительное изменение «высоты полета» наблюдателя над дорогой в режиме 3D. Кронштейн громоздкий и сложный в настройке, но благодаря разъемам для шнура питания позволяет быстро «отстегивать» прибор, даже если он в это время подключен к гнезду прикуривателя. Комплектация Mio самая богатая: кроме обычного набора аксессуаров, в коробке мы нашли сетевой адаптер со сменной вилкой для розеток разных стандартов и симпатичный футляр для переноски навигатора вне автомобиля. Стоимость 2250 грн. |
Благодаря стильному корпусу и большому экрану Mio будет уместен в интерьере любого авто премиум-класса. |
| Характеристики навигаторов |
| Модель | Вlaupunkt Travel Pilot Lucca 3.3 EE | Garmin Nuvi 200W (карта «Аэроскан») | Garmin Nuvi 200W (карта «ЛюксенаСофт») | | Размер корпуса, мм | 115x80x25 | 122х74х20 | 122х74х20 | | Диагональ экрана, дюймов | 3,5 | 4,3 | 4,3 | | Карты в комплекте | Европа, Россия, Украина, Киев детально | Украина, 40 городов детально | Украина, 3 города детально, города с населением от 50 тыс. (уличная сеть) | | Обновление карт | н. д. | Еженедельно, бесплатно, через сайт | Раз в 2 месяца, бесплатно в течение года, через сайт | | Время работы от батареи, АЦ/пасп., ч | 2,25/3 | 5/до 5 | 5/до 5 | | Карта памяти в комплекте/макс. возможная | /4 Gb | /2 Gb | /2 Gb | | Дополнительные функции | MP3плеер, фотоальбом | Всемирное время, конвертор валют и единиц измер., калькулятор | Всемирное время, конвертор валют и единиц измер., калькулятор | | Голос подсказок | мужской, женский | женский (мужской опция) | женский (мужской опция) | | Цена, грн. | 1400 | 3135 | 2450 | | Модель | EasyGo 240 red | Holux GPSmile 55 | LG N 10 | Mio DigiWalker С520 | | Размер корпуса, мм | 93х88х23 | 120х80х26 (29) | 98х80х18 | 126x81x12 (15) | | Диагональ экрана, дюймов | 3,5 | 4,3 | 3,5 | 4,3 | | Карты в комплекте | Украина, 12 городов (8 более детально) | Украина, Киев детально | Украина, 12 городов детально, Восточная Европа | Украина, 12 городов, Восточная Европа | | Обновление карт | Ежемесячно, бесплатно, через сайт | Через сайт, бесплатно | Ежеквартально, через сервисный центр (72 по Украине), платно | Через сайт, бесплатно | | Время работы от батареи, АЦ/пасп., ч | 4,5/4 | 3,25/до 4 | 4,25/3 | 4/4,5 | | Карта памяти в комплекте/макс. возможная | 1 Gb/4 Gb | 1 Gb/2 Gb | /2 Gb | / 2 Gb | | Дополнительные функции | Видео и MP3плеер, фотоальбом, чтение книг | Видео и MP3плеер, фотоальбом, чтение книг | MP3плеер, фотоальбом | Bluetooth, MP3плеер, фотоальбом | | Голос подсказок | женский | мужской, женский | женский | мужской, женский | | Цена, грн. | 1479 | 1700 | 1900 | 2250 |
|
Игорь Широкун
Фото Андрея Яцуляка