X

Skoda Superb: Cоответствие

Профессиональная аудиосистема – давно уже не исключительный атрибут заядлых меломанов на горячих хэтчбеках и неких прокачанных «болидах». Не реже встречается «правильная» музыка и на строгих автомобилях самых серьезных людей.

Профессиональная аудиосистема – давно уже не исключительный атрибут заядлых меломанов на горячих хэтчбеках и неких прокачанных «болидах». Не реже встречается «правильная» музыка и на строгих автомобилях самых серьезных людей.

Профессиональная аудиосистема – давно уже не исключительный атрибут заядлых меломанов на горячих хэтчбеках и неких прокачанных «болидах». Не реже встречается «правильная» музыка и на строгих автомобилях самых серьезных людей.

Автомобили с такими инсталляциями относительно нечасто появляются на тюнинг-шоу и соревнованиях по автозвуку. И популярностью у неискушенной публики на автозвуковых площадках они обычно не пользуются.

Ведь, как правило, такие системы создаются не для показухи. Звучание – вот то главное, для чего их строят. Да и показывать там, по большому счету, почти нечего – аудиосистема скрыта от людских глаз. В этом, собственно, и есть смысл таких работ. Компоненты системы по возможности прячут под детали интерьера, под штатной отделкой. Именно это обычно вызывает трудности у инсталляторов. Чтобы ничто не нарушало задуманного заводскими дизайнерами стиля, установщикам приходится пускаться на всяческие ухищрения. Ведь под обивкой салона нужно прятать не только несколько слоев шумоизоляции и собственно громкоговорители, но также жесткие и массивные подиумы для них, детали, усиливающие некоторые недостаточно прочные фрагменты кузова.

Однако в этом и есть особый шик – шик полного соответствия, с одной стороны, «родной» стилистике, с другой – требованиям к качеству воспроизведения музыки. Ведь все это – только ради нее…

  

Багажник потерял лишь 30 см по глубине – немного полезного пространства отобрали усилители и сабвуфер.

Твиттер помещен в переднем углу дверного окна, мидбас не виден – он под штатной дверной картой.

Конструкция центральной консоли позволила установить головное устройство формата 2DIN без особых ухищрений.

Сабвуфер «спрятался» за спинкой заднего сиденья.

Аккумулятор доукомплектовали высококачественными клеммами и блоком предохранителей.

Спецификация

Головное устройство Alpine IVA-W502E расположено на центральной консоли. Чтобы поместить мультимедийный «двухдиновый» аппарат в штатное место формата 1 DIN, пришлось всего лишь упразднить выдвижной бокс для мелких вещей.

Процессор Alpine PHA-H800 помогает точно настроить звук, организовав правильную сцену и распределяя сигнал между тремя усилителями.

Фронтальная акустика составлена из компонентов двух марок. Мидбасы Morel Elate SW6 расположены под штатными дверными картами, шелковые твитеры Scan-Speak 6600 укрепили в уголках дверных окон. Двери, естественно, соответствующим образом подготовлены – укреплены, шумоизолированы.

Сабвуфер спрятан за окном в спинке заднего дивана. Двенадцатидюймовый динамик Rainbow Vanadium 12 смонтирован в закрытом корпусе объемом 28 л. Сиденье, кстати, практически не изменилось.

Усилители выбрали одинаковые: E.O.S Classic 100. По одному приходится на каждый канал фронта, третий усиливает сигнал сабвуфера, между собой компоненты соединяются кабелем Van den Hul.

Калькуляция, $

Головное устройство

1000

Процессор

1400

Фронтальная акустика

1000

Сабвуфер

500

Усилители

2100

Шумоизоляция

300

Кабели

500

Итого:

6 800

Работа заняла 3 месяца

Игорь Широкун
Фото Андрея Яцуляка

Инсталляцию выполнил Александр Пионтковский, г. Rbtd