Штурманы, стройся!

Накануне сезона отпусков и дальних путешествий самое время провести смотр GPS-навигаторов. Судя по обилию новинок на рынке, конструкторы и программисты в период межсезонного затишья не били баклуши…

Накануне сезона отпусков и дальних путешествий самое время провести смотр GPS-навигаторов. Судя по обилию новинок на рынке, конструкторы и программисты в период межсезонного затишья не били баклуши…

Основные усилия создателей электронных штурманов, как и в прошлом году, были направлены на совершенствование картографического софта – расширение «зоны покрытия», доводку и детализацию уже охваченных регионов, улучшение системы поиска адресов и объектов. А некоторые производители потрудились и над доработкой «железа». В редакции уже проходит тестирование нескольких интересных, на наш взгляд, GPS-устройств, и подробный отчет о нем мы напечатаем в скором времени. Однако для самых нетерпеливых уже сегодня предлагается беглый обзор автонавигаторов с большим экраном – диагональю 4,3 дюйма (110 мм).

Один из самых важных параметров автонавигаторов сегодня – количество населенных пунктов, охваченных детальными картами.

Из личного дела

Характеризуя каждого из штурманов, мы обратили внимание на важные с потребительской точки зрения отличия. Покрытие в Украине – имеются в виду населенные пункты, в которых на момент теста навигатор знал как минимум всю уличную сеть. Даже если при этом не обозначены названия улиц и номера домов, по такой «сетке» GPS полноценно транзитом ведет путешественника к нужной цели. Габариты прибора важны, так как при каждой парковке в неохраняемом месте его приходится забирать из машины и нести в кармане, барсетке, ридикюле и т. п. Богатая комплектация – это прежде всего возможность получить адаптер для зарядки встроенного аккумулятора от сети 220 В дома или в номере гостиницы, а не от гнезда прикуривателя, которое во многих автомобилях на стоянке не работает. Маршрутный компьютер, помимо расчета времени прибытия, расхода топлива и прочего, поможет контролировать реальную скорость движения, а не ту, завышенную, которую показывает штатный спидометр автомобиля.

Challenger GN-40 (Основательный)
И по виду, и по потенциалу это скорее карманный компьютер. Особенность в том, что скрытые в нем возможности он позволяет использовать не поочередно, а одновременно несколько. Аппарат большой и тяжелый, но емкая батарея обеспечивает до 6 часов работы. Чтобы в пеших прогулках он не оттягивал карман, в комплекте предусмотрен футляр в виде портмоне. Кроме карты iGo, возможна комплектация другими. Есть порты USB и мини-USB, SD-слот, гнездо наушников, Bluetooth и FM-трансмиттер для трансляции «голоса» Challenger’а через аудиосистему автомобиля. Стоимость 2130 грн.

Element T8B (Самый упакованный)
Стильный и приятный на ощупь корпус отличается малой толщиной, но его кронштейн не совсем удобен в регулировках. Особенность прибора – возможность установки в него нескольких карт, чтобы пользователь мог выбрать из них именно ту, которая лучше отображает местность пребывания. По детальности отображения и прокладке маршрутов в крупнейших городах – вплоть до сопровождения по дворовым проездам – мы нашли только одного достойного Element конкурента. Дополнительных функций – множество , особенно если принимать во внимание цену данного электронного штурмана. Стоимость 1600 грн.

Garmin Nuvi 200W (Классика жанра)
Классическая модель. Укомплектована картой «НавЛюкс», хотя возможен и иной вариант. Программа охватывает множество населенных пунктов, но не во всех городах – с адресным поиском. Есть в памяти и проселочные дороги. Конструкция и интерфейс хорошо продуманы, кронштейн допускает крепление как к стеклу, так и к торпедо. В удобстве пользования с ним не может сравниться ни одно из тестируемых устройств. Модель предлагает немного опций, но существующие работают как часы. Однако требует изучения и привыкания алгоритм поиска адресов и объектов. Стоимость 1960 грн.

Garmin Nuvi 715 (Самый умный)
Одна из самых продвинутых моделей. В нашем случае – с картографией фирмы «Аэроскан», благодаря которой знает улицы и номера домов даже в малых городах, а также большинстве проселков. Трехмерная карта восьми городов – полный эксклюзив для Украины. Аппарат снимается с крепления без отстегивания провода. Корпус покрыт приятным «резиновым» материалом, препятствующим выскальзыванию из рук. Маршрутный компьютер рассчитывает километраж, время и стоимость поездки. Стоимость 4000 грн.

Holux GPSmile 61 (Самый тонкий)
Тонкий корпус с оригинальным креплением и сменным аккумулятором от «мобильника». Интересна картография компании «Визиком», ранее хорошо известная по стационарным компьютерам. Карта знает даже дома с дробной нумерацией (хотя не провожает непосредственно к ним), реалистично прорисовывает природные объекты и контуры подворий в селах. Но в некоторых крупных городах ни улицы, ни дома пока не подписаны. Интерфейс, соответственно, тоже оригинальный, хотя многим он покажется спорным. Полезная функция – подзарядка от компьютера по USB-шнуру. Стоимость 1670 грн.

Holux GPSmile 55 (Лучший поисковик)
Громоздкий прибор кажется еще более крупным на фоне «худых» конкурентов. Длинный кронштейн крепления не очень удобен – например, не позволяет менять положение прибора одной рукой. В нашем экземпляре карта производства компаний «Автоспутник» и «НАТЕК» (есть и другие варианты) обеспечена толковой поисковой системой. Модель одна из немногих, записывающих преодолеваемый маршрут. Стоимость 1550 грн.

Mio Moov 300 UA (Простейший)
Это простейшая версия широкоэкранного прибора данной марки. Корпус нарочито упрощенного дизайна крепится на легком изящном кронштейне с несложными регулировками. Карта собственная – Mio Map не совсем точна. Небогатая комплектация частично компенсируется возможностью заряжать батарею от компьютера. Интересная, но не эксклюзивная особенность – «уплывающее», как в iPhone, сверху вниз меню. Не отягощен функциями, но и цена невысока. Никто другой не предлагает поиск достопримечательностей по фотографиям, но в Украине этот сервис только развивается. Стоимость 1670 грн.

Игорь Широкун
Фото Андрея Яцуляка