Представлены модели Chrysler / Fiat для выставки тюнинга SEMA 2012

Совсем недавно свои шоу-кары для главной выставки тюнеров в году представил концерн Ford, сделавший ставку в первую очередь на новейший Ford Fusion (он же Ford Mondeo). Теперь настал черед отвечать Chrysler. Исторически сложилось, что самая маленькая из трех американских автомобильных мегакомпаний силами своего отделения Mopar в доводке тюнингованных моделей делает акцент не столько на внешность, сколько на возможности авто, как это принято у европейских ателье. Потому смотреть нужно не на кузовные панели, а, например, под капот. Впрочем, и у Chrysler есть исключения в сторону шоу.

Например, Fiat 500 Beach Cruiser. Расширенные арки колес, измененные бамперы и – хит-сезона – багажник для серфов на крыше. Последний весьма забавно смотрится на такой крохе как  Fiat 500, причем в качестве базовой модели использовали кабриолет. Отметим также яркие колеса, слегка затемненную светотехнику и специальную отделку салона с использованием деревянных элементов, словно это не автомобиль, а недорогая яхта. Игрушка-девушка на торпедо здесь выглядит весьма к месту.

Не менее эффектно выглядит и Jeep Wrangler Sand Trooper, который пока представлен на лишь официальным эскизом. Специальный цвет кузова в тон песчаным дюнам, 5,7-литровый 375-сильный V8 под капотом и лифтованная подвеска с 42-дюймовыми спецпокрышками делают его эдаким мачо где-нибудь в пустынных окрестностях Лас-Вегаса. Впрочем, техника и множественные защитные элементы кузова позволяют его возможному владельцу достаточно уверенно себя чувствовать и в других агрессивно-пустынных местах планеты. Кстати, не удивимся, если эта модель впоследствии с успехом проявит себя в достаточно популярных в Америке соревнованиях по «автомобильному скалолазанию». Кстати, эта модель, похоже, станет главным козырем на SEMA 2012 от Chrysler, а потому дизайнеры постараются «присобачить» к ней множество шоу-элементов вроде эффектных бамперов или эксклюзивного кожаного салона.

Jeep Grand Cherokee Half & Half также должен в первую очередь привлекать внимание яркой внешностью и большим количеством фирменных аксессуаров, но пока остается «секретной» разработкой, которую покажут ближе к началу шоу.

Остальные модели делают ставку на начинку. Например, под капотом Dodge Charger Juiced установлен монстрообразный V10 на 650 л.с. от Viper. Специалисты Mopar оснастили его собственными патрубками впуска и облегченным выпуском, а также поколдовали над пониженной подвеской, обещая весьма агрессивную как для американского рынка управляемость. К слову, в противовес «буйству красок» под капотом, внешность у модели достаточно скромна. Хотя и весьма эффектна в оранжевом цвете и с зачерненными дисками колес на 20 дюймов. Эксклюзивный кожаный салон с контрастной прострочкой и декоративными накладками чуть более эффектен, но все еще ведет себя в рамках приличия.

Американцы привезут на выставку тюнинга и «классический» SRT Viper, нашпигованный максимально возможным количеством фирменных деталей от Mopar. На этот раз к ним добавятся карбоновые и алюминиевые детали снаружи, внутри и под капотом. Модель пока не готова окончательно, а потому здесь приведен официальный эскиз в эффектном желтом цвете кузова.