Этот пикап объединяет, казалось бы, несовместимые вещи – рамное шасси люксового седана Toyota Crown и архаичную кабину советского грузовика ГАЗ-52
Цей незвичайний пікап, зроблений своїми руками, вартував своєму власнику двох років життя. Саме стільки знадобилося часу, не кажучи вже про гроші на складання цього дива. Спершу автор ідеї пікапа з кабіною ГАЗ-52 захотів для свого дітища використовувати шасі Газелі і навіть купив таке. Однак потім передумав і вирішив взяти рамне шасі Toyota сrown.
Помилки тут немає – люксовий седан Toyota Crown комплектували рамним шасі, а тримальна конструкція з’явилася лише на моделі в кузові S150.
Так от, таке задньопривідне шасі одягнули в кабіну ГАЗ-52 пізнього зразка (з 1984 року з’явилася чотирикутна решітка радіатора замість шестикутної).
Під капотом у «п’ятдесят другого» рідний «тойотівський» агрегат погано ставав, довелося замінити його на популярну V-подібну «вісімку» 3UZ. Тільки уявіть 290 «коней» і максимальний момент у понад 400 «ньютонів» і все це в парі з автоматичною коробкою.
Пікап просто зриває з місця, ненавантажені задні колеса (легкий саморобний кузов можна не враховувати) одразу йдуть в пробуксовку. У підсумку на цій машині просто неможливо їздити, не пускаючи пилу, точніше диму в очі.