Компания Hamann Motorsport, что расположилась на юге Германии, имеет 25-летний опыт настройки автомобилей баварской марки. В этот раз дизайнеры сделали акцент на широком кузове автомобиля. Передний бампер с интегрированными светодиодными фарами дневного света в паре с задним бампером делают новый BMW M5 более внушительным. Спойлер на крыше и задний спойлер должны обеспечить необходимую прижимную силу на асфальте. При изготовлении обвеса для нового BMW M5, Hamann использует углеволокно дабы облегчить новый седан.
Кроме того, 21-дюймовые диски также благодаря собственной технологии ковки имеют рекордно низкий вес. Новые элементы подвески – пружины – призваны понизить BMW M5 на 30 миллиметров. В то же время, работа над спортивным автомобилем еще не окончена. Hamann скоро подготовит новые настройки электронного блока управления двигателем. Обновление, которое все еще находится на стадии разработки, включает в себя высокопроизводительный спортивный глушитель, а также повышение мощности на 160 л.с. и увеличение крутящего момента на 220 Нм для стандартного двигателя V8 за счет новых настроек ЭБУ.
