Не сегодня придумано, что серьезные автомобили должны иметь на борту не только электросистему, но и собственную сеть магистралей сжатого воздуха. С ее помощью на экспедиционных внедорожниках активируют блокировки дифференциала, накачивают колеса, запитывают пневмоинструмент.
Не сегодня придумано, что серьезные автомобили должны иметь на борту не только электросистему, но и собственную сеть магистралей сжатого воздуха. С ее помощью на экспедиционных внедорожниках активируют блокировки дифференциала, накачивают колеса, запитывают пневмоинструмент.
Не сегодня придумано, что серьезные автомобили должны иметь на борту не только электросистему, но и собственную сеть магистралей сжатого воздуха. С ее помощью на экспедиционных внедорожниках активируют блокировки дифференциала, накачивают колеса, запитывают пневмоинструмент. Компания ARB разработала стационарный компрессор модели CKMTA12, чтобы удовлетворить потребности рынка в компактных (102х190×275 мм) воздушных компрессорах высокой производительности. Характеристики установки впечатляют: два спаренных компрессора нагнетают 150 литров воздуха в минуту, на 100% обеспечивают цикл беспрерывной работы. Воздушное принудительное охлаждение и индивидуальное подключение каждого компрессора к источнику электропитания, высокая пыле- и влагозащищенность, ремонтопригодность в полевых условиях и полностью разборная конструкция – все это позволило компрессору ARB стать настолько эффективным и надежным, что он был даже принят на вооружение американской армии. Стоимость 7 180 грн.