Toyota продовжує працювати над створенням екологічнішого транспорту. І якщо одні компанії взяли курс на повну електрифікацію, то японський виробник вирішив піти іншим шляхом. Він адаптує старий ДВЗ до роботи на водні. Обіцяний такий двигун популярному позашляховику Land Cruiser.
Цей агрегат вже проходить тестування, тільки не на LC300, а на прототипі фургона HiAce. В основі «робочої конячки» – турбодвигун V6 потужністю 163 к.с. і 354 Нм крутного моменту. Він працює у парі з десятиступінчастою автоматичною коробкою передач та системою заднього приводу.
Для зберігання стисненого водню передбачено три баки загальною ємністю 141 літр. Запас ходу – 200 км. У компанії наголосили, що вони працюють над збільшенням пробігу. І заявили, що такий мотор дозволить продовжити випуск великих моделей, включаючи Land Cruiser, після того, як будуть введені суворіші норми по викидам СО2.
