Більшість світових виробників, крім розробки і випуску автомобілів на ДВЗ, внесли в свій модельний ряд і електромобілі. Одним із найдорожчих компонентів електрокарів є акумуляторна батарея. Оскільки саме батарея забезпечує запас ходу моделей, компанії регулярно її модернізують і шукають можливості збільшити ємність.
Найбільшим виробником електромобілів у світі є американська компанія Tesla, яка також прагне поліпшити батареї своїх електрокарів. Вона зробила безліч кроків у цьому напрямку і одним з останніх є розробка гібридної акумуляторної батареї, яка передбачає літій-іонні та літій-металеві комірки. Така батарея здатна збільшити запас ходу електрокарів на 25%.
Принцип роботи цієї батареї полягає в заміні графітового анода в літій-іонних елементах на металевий літій, який має більшу щільність енергії. Щоб батарея швидко не втрачала ємність, що властиво чистим літій-металевим варіантам, його нанесли на графіт. Оскільки під час розробки було помічено тенденцію до надмірно швидкого руйнування такого акумулятора, вчені вдалися до ще одного нововведення. Вони скоротили процес руйнування за допомогою нанесення електроліту з подвійних солей. У цифрах це має такий вигляд: якщо літій-іонний акумулятор може забезпечити 300 кілометрів пробігу, то гібридний з такою самою ємністю – 400 кілометрів.
Поки що говорити про виведення у виробництво таких акумуляторних батарей зарано. Вони перебувають на стадії тестування. Однак знаючи можливості Tesla, можна припустити, що їх впровадження в серійне виробництво буде дуже швидким.