Фахівці дизайн-ательє Abimelec Design віртуально видалили позашляховику задню частину кузова і подовжили за рахунок встановлення третьої осі. Для відповідності новому образу на колісні арки встановили розширювачі. У вантажній платформі з’явилися два обтягнуті натуральною червоною шкірою спортивні сидіння з хорошою бічною підтримкою, розділені масивною центральною консоллю з кнопками для керування низкою функцій автомобіля.
Підлогу і стінки вантажної платформи оздобили червоним деревом в яхтовому стилі. На дерев’яних лавках, що з’явилися уздовж стінок вантажного відсіку, зможуть подорожувати любителі сафарі-парків. Для зручності пасажирів на кормі пікапа встановили спеціальні підніжки. Борти збільшили завдяки металевій огорожі, за яку можуть триматися під час поїздки пасажири.
За задумом, під капотом у тривісного пікапа має залишатися 5.2-літровий мотор V12, яким комплектували оригінальний LM002. Свого часу італійський позашляховик запозичив його у суперкара Countach.
Кожен із автомобілів LM002 свого часу було оцінено в шестизначну суму. Конверсія позашляховика в шестиколісний пікап, безумовно, ще збільшить вартість і так недешевого автомобіля.
