Пікапи сімейства Toyota Hilux розійшлися по світу тиражем понад 16 мільйонів екземплярів. Сьогодні автомобіль продають у 170 країнах, а виробляють на 12 заводах Toyota по всьому світу.
Новий Hilux вирізняється свіжим дизайном – достатньо подивитися на фари і решітки радіатора. Зовнішність стала динамічнішою. У салоні помітні нова панель приладів і великий сенсорний дисплей мультимедійної системи (його немає лише у базовій комплектації). Всередині також збільшився простір для пасажирів, а регулювань сидінь стало більше (зокрема з електроприводом).
У машині підвищений рівень жорсткості кузова, знижені шуми та вібрації. На 20% збільшено жорсткість рами, на 15% – товщину лонжеронів. Для оптимізації позашляхових характеристик повністю перероблено задню підвіску, хід коліс збільшено до 520 мм Для підкорення бездоріжжя в Toyota Hilux передбачено кілька режимів, які вмикаються селектором і кнопкою з салону: це примусовий повний привід, повний привід зі зниженою передачею і блокування заднього диференціала.
В Україні Hilux доступний в одній з трьох комплектацій. Базову версію Business просто відрізнити за нефарбованими бамперами і сталевими колісними дисками. Втім, це не стосується систем безпеки – навіть найдоступніший Hilux оснащений сімома подушками безпеки, серед яких є аербег для колін водія, системою стабілізації автомобіля (VSC) і причепа (TSC).
Hilux восьмого покоління отримав абсолютно нові силові агрегати, що втратили обсяг, але додали в потужності та економічності. Так, базова версія Business оснащується виключно турбодизелем в 2,4 літра потужністю 150 к.с. і 6-ступінчастою «механікою». Топ-комплектація Legend із більш потужним 177-сильним 2,8-літровим двигуном, який доступний виключно з 6-ступінчастим «автоматом».
Тест-драйв Toyota Hilux: восьме коліно легенди
Тест-драйв Toyota RAV4 2.2 D-CAT: своє обличчя
Toyota Land Cruiser 200 оновили
Toyota Hilux
Toyota RAV4
Toyota Land Cruiser