Бум сегмента кроссоверов в Европе является основной причиной, почему немецкий автопроизводитель представил второе поколение модели Passat Alltrack (раньше ходили слухи, что второй генерации не бывать). Новый Passat Alltrack – это городской универсал с измененным обвесом и увеличенным клиренсом. Благодаря доработанной подвеске дорожный просвет машины возрос на 2,7 см. Под днищем появились защиты двигателя и трансмисии из нержавеющей стали. Volkswagen доукомплектовал машину пластиковыми накладками на бамперы, колесные арки и боковые пороги.
Женевский автосалон 2015: Volkswagen представит универсал Golf GTD Variant
BMW и Volkswagen объединяются ради электромобилей
Новые рейлинги на крыше, боковые зеркала, окрашенные в серебристый цвет, оригинальные колесные диски радиусом от 17 до 19 дюймов не позволят вам спутать «внедорожный» универсал от его гражданской версии. Уже в стандартной комплектации автомобиля установлен полный привод 4Motion Haldex. Для Passat Alltrack предлагаются три мотора: два бензиновых (1,4 л, 148 л. с.; 2,0 л 217 л. с.) и один 2,0-литровый дизель с разной степенью форсировки (от 148 до 237 л. с.). Вместе с ними трудятся шестступенчатая «механика» и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия с двумя сцеплениями. После своего мирового дебюта на Женевском автосалоне 2015, новый Passat Alltrack поступит в продажу в Европе в конце сентября этого же года.