В Україні здійснено великовузлове складання цікавих спецавтомобілів – бурокранових установок на вантажних шасі. Замовлення виконав завод спецтехніки “Техкомплект” на своєму виробничому майданчику в Полтавській області. Унікальність проекту в тому, що це перші бурокрани в нашій країні на вантажівках, адже такі установки найчастіше замовляють на тракторах.
Бурокрани – вони ж ямобури або столбостави – призначені для буріння під встановлення конструкцій ЛЕП, ліхтарних стовпів, а також під час посадки великих дерев. Замовником виступило АТ “Одесаобленерго”, яке купило чотири бурокранових установки. Бурокрани південнокорейської марки DASAN DS-1956a монтуються на вантажні шасі повною масою не менше 8 т. У цьому випадку було вибрано шасі МАЗ-5302 (4х4).
Машини оснащені бортовими платформами, виготовленими безпосередньо на заводі “Техкомплект”: вони призначені для перевезення котушок з проводами і силових елементів під ЛЕП.
Бурокранова установка DASAN DS-1956a – це крано-маніпуляторна установка, оснащена буровим обладнанням з двопотоковою гідросистемою і двошвидкісною системою обертання бура. Максимальний виліт 6-секційної стріли становить 20,6 м, а максимальна висота підйому – 23,5 м. Глибина буріння шнека – до 4,5 м. Діаметр шнека – 320 мм.
Продуктивність крана досягає 18 500 кг/м. розрахункова витрата – 63 л/хв. Швидкість обертання шнека – 43 об/хв. Підйомна сила, кг/м: 6750/2; 2400/6; 1150/12; 400/20,5.
Особливу увагу приділено системам безпеки, яких тут кілька. По-перше, індикатор кута нахилу стріли з індикатором навантаження; по-друге, клапан скидання тиску для гідравлічного контуру; по-третє, клапан утримання навантаження; по-четверте, автоматичне гальмо для лебідки; по-п’яте, гідравлічний стопорний пристрій, що запобігає обертанню поворотної частини крана. Крім того є люк для гака із запобіжною засувкою, а також керований зворотний клапан (гідрозамок) для аутригерів.